Luxair, la aerolínea del Gran Ducado de Luxemburgo, ofrece vuelos al destino y desde la isla tunecina de Djerba durante todo el año, un complejo costero en el Mediterráneo apreciado por Luxemburgo.
El transportista, que es sin competencia en este camino, transporta principalmente a los viajeros en estadía organizada con LuxairTours o TUI a una velocidad de una a cinco rotaciones semanales, el número de frecuencias que varían según la demanda turística. Estos vuelos también son accesibles para clientes individuales.
Viajé en el vuelo de Luxair LG202 DJERBA (DJE) / Luxemburgo (Lux) del domingo 19 de diciembre de 2021, de salida programada a las 10:00 a.m. para llegar a las 12:45 p.m.
Luxair opera regularmente en Djerba
Luxair comercializa a Djerba como destino de la red LuxairTours, la marca de su propio operador turístico.
Sin embargo, la compañía opera en Túnez con derechos de tráfico para vuelos regulares. Por lo tanto, estos vuelos también se venden secos, es decir, independientemente de cualquier servicio turístico, y los residentes en Túnez están autorizados a abordar Túnez sin restricción local.
Compré 149.60 € un solo Djerba / Luxemburgo, siete semanas antes de la fecha del viaje, a la tarifa inteligente, incluida la grabación de un equipaje de retención de 23 kg.
Tenga en cuenta que estos vuelos secos etiquetados como LuxairTours están expresamente excluidos del programa de millas y más lealtad, incluso si el motor de reserva de la compañía indica que otorga entre 125 y 1250 millas dependiendo del precio elegido.
En el aeropuerto de Djerba-Zarzis
En Djerba, todos los pasajeros deben ir a los contadores de registro, ya sea que lleven o no un equipaje en la bodega, para obtener una tarjeta de embarque de papel que cumpla con los requisitos de la policía fronteriza. La grabación en línea está cerrada.
Aguas arriba de la cola, una anfitriona da un sello de plástico numerado para asegurar cada equipaje destinado a viajar en la bodega. Una empresa practica en todos sus vuelos de LuxairTours.
En la fecha del viaje, Luxemburgo acepta viajeros que ingresan a su territorio, siempre que esté vacunado contra el Covid-19 o sea negativo en las 72 horas anteriores a la partida. Un requisito de salud verificado por el agente de registro antes de darme mi pase de embarque, así como una hoja de policía para completar para abandonar el país.
Luego, dirija el mostrador de aduanas para adquirir un «sello de viaje» facturado 60 TND, un impuesto de salida que los residentes de Túnez deben cumplirse. Luego, el primer piso para llegar a la sala internacional de embarque, precedida por la habitual policía, aduanas y formalidades de seguridad.
Un anuncio de sonido resuena: este vuelo llegará 45 minutos tarde, el anterior es igual de. No se entiende los votos de la voz para manifestar una insatisfacción, por lo tanto, el cruce promete ser pacífico.
El embarque comienza a las 10:25 a.m. y lo realizan un puente en contacto con la terminal y el avión.
A bordo de lujo
La anfitriona presenta en la puerta del avión les da a todos una limpieza desinfectante.
Este vuelo fue operado con un Boeing 737-800 LX-LBA registrado ingresado nuevo en la flota de Luxair en febrero de 2015. El aparato tiene una librea especial dibujada por la artista de Luxemburgo Lynn Cosyn para promover la ciudad de Esch -Sur-Alzette designado capital europeo de capital europeo europeo de cultura 2022.
La cabina interior del cielo, limpia y en muy buenas condiciones, permite acomodar a 186 pasajeros en la clase económica.
Los sillones reclinables están dispuestos en 3-3, están equipados con un reposacabezas ajustable y un portavasos. La carcasa trasera tiene un espacio de almacenamiento para la documentación en el tablero, una tableta plegable y un bolsillo de capellán. La elevación de los atentos incorpora un dispositivo de audio que transmite varios programas musicales. Las cabezas ESCH2022 traen color al revestimiento azul y gris bastante sobrio.
Antes de comenzar, el Capitán habla: nos da la bienvenida y nos revela que es su último vuelo antes de una jubilación bien merecida después de 35 años de carrera.
Al estar sentado en una salida de emergencia, una anfitriona viene a explicarme el procedimiento de evacuación de emergencia.
Dejamos nuestro estacionamiento con más de 50 minutos tarde en la hora programada.
Durante el rodaje, se hacen anuncios en Luxemburgo, inglés y francés especificando que se ofrecerá un refrigerio durante el vuelo, que se le permite eliminar su máscara quirúrgica obligatoria durante este período del coronavirus para beber y comer, así como para usar máscaras de oxígeno en el Evento de despresurización de cabina (¡uf!). Luego, las instrucciones de seguridad se presentan en video en las pantallas colectivas en el techo de la cabina.
Despegue a las 11:00 a.m. para Luxemburgo.
10 minutos después, se distribuye un par de auriculares. Las pantallas transmiten una geovisión que permite seguir el progreso del vuelo, que está intercalado con las noticias de televisión RTL de la noche anterior, dibujos animados cortos, un recordatorio de las instrucciones de salud e información sobre la empresa.
El refrigerio llega a las 11:30 a.m. En la bandeja de comidas: un veloz que incluye una rebanada de huevo duro, jamón, queso y tomate cherry, acompañado de un pedazo de pan y un yogurt de frutas. Una caja contiene cubiertas de metal, mantequilla, mermelada de fresa, azúcar, leche, una toalla de papel y una toalla refrescante. La anfitriona también sirve bebidas frías y frías, incluido un Crémant (vino espumoso de Luxemburgo). El rendimiento es excelente en términos cualitativos y de sabor, pero la porción es delgada.
Los baños estaban agradablemente limpios durante mi pasaje al final del crucero. El gel hidroalcohólico está disponible.
Llegamos al aeropuerto Luxemburgo-Findel a las 1:32 p.m. El copiloto hablará durante unos minutos mientras espera la apertura de la puerta del avión para saludar la ruta del comandante que se retiró.
El equipaje estaba en la alfombra de entrega de la policía fronteriza cruzada.
Conclusión
Este vuelo de Luxair entre Djerba y Luxemburgo tuvo lugar en la mayor calma, con un equipo sonriente y atento, ansioso por hacer que el viaje sea agradable a los pasajeros.
Sin duda, una comida más consistente merecería ser servida para perfeccionar el producto a bordo.
Un retraso siempre es decepcionante, incluso si no ha traído una consecuencia.
¿Cuál es su experiencia a bordo de vuelos de Luxair?
