Míranos volar con Gulf Air de dos maneras diferentes: clase ejecutiva versus clase económica

Gulf Air tiene una historia indisolublemente ligada al Reino Unido, ya que British Overseas Airways Corporation era accionista y Bahréin era un territorio británico que obtuvo su independencia en 1971. La aerolínea comenzó su larga historia cuando un piloto y empresario británico, Freddie Bosworth, inició un servicio de taxi aéreo en el Golfo a finales de la década de 1940.

A principios de este año, tuve la suerte de estar a bordo de los primeros vuelos entre Bahréin e Israel cuando se normalizaron las relaciones entre estas dos naciones del Medio Oriente.

Ante la necesidad de llegar a Bahréin para tomar ese vuelo, nos pareció que era lo correcto probar la aerolínea nacional, Gulf Air. Siguiendo el estilo de TPG UK, Liam Spencer nos acompañó y nos permitió realizar una comparación de las dos cabinas de Gulf Air en su avión insignia, el Boeing 787-9, la clase ejecutiva Falcon Gold y la clase económica.

Para recibir más noticias de TPG cada mañana en tu bandeja de entrada, suscríbete a nuestro boletín diario.

Mira el vídeo completo de nuestra experiencia aquí:

Clase ejecutiva: Nicky Kelvin

Asiento: 3A

Este vuelo me dejó realmente impresionado. El asiento era increíblemente cómodo y privado, y la cabina también era muy elegante, moderna y tranquila.

El servicio fue excepcional y la tripulación se mostró amable, experimentada y apasionada. No me faltó de nada durante todo el vuelo, sobre todo porque la oferta de comida y bebida fue fantástica. Los platos a bordo que se ofrecieron fueron sabrosos y abundantes, y el servicio de té de la tarde un par de horas después del servicio de comida principal fue un gran detalle.

Dicho esto, si bien fue cerca, No todo fue perfección.

Boletín diario

Recompense su bandeja de entrada con el boletín diario de TPG

Únase a más de 700.000 lectores para obtener noticias de última hora, guías detalladas y ofertas exclusivas de los expertos de TPG.

La cama era cómoda, pero un colchón más grueso y ropa de cama más lujosa habrían permitido dormir mejor. Esto sería más importante en un vuelo nocturno largo. Además, el proceso de facturación en Heathrow (LHR) fue un poco lento y confuso, aunque cabe señalar que Gulf Air no se encuentra actualmente en su terminal «de origen» en Heathrow.

Economía: Liam Spencer

Asiento: 22A

Este fue el mejor servicio que he recibido en un vuelo económico. La tripulación siempre hizo un esfuerzo adicional para asegurarse de que tuviera todo lo que necesitaba. Fueron amables, agradables y me hicieron sentir como un pasajero valioso, en lugar de un cliente.

Mi asiento era muy cómodo, con una tela suave y una gran reclinación. Esto era aún mejor porque estaba sentado en una fila vacía, lo que significaba que podía acostarme completamente y convertir mi asiento en una versión pobre de la clase ejecutiva.

En el lado negativo, el plato principal no fue particularmente emocionante. El plato de curry de carne estofada era bastante insípido y sin sabor, y el proceso de facturación también tomó bastante más tiempo de lo habitual. Dejando estos detalles de lado, fue un vuelo en clase turista casi perfecto.

Últimos posts