El aeropuerto de Palm Beach (PBI) es uno de los más relajantes del país, pero eso no se debe necesariamente a las opciones de salas VIP que se encuentran actualmente allí.
Dado que Florida, y Palm Beach específicamente, es un destino que atrae a una cantidad desproporcionada de viajeros de placer, históricamente las aerolíneas no han visto valor en abrir salas VIP allí. Habiendo crecido volando en PBI, eso no me ha molestado ya que siempre encontré lugares para sentarme y relajarme.
Hasta hace poco, el Delta Sky Club era el único salón del aeropuerto, aunque el 8 de enero se inauguró un nuevo salón Primeclass de uso mixto. Recientemente tuve la oportunidad de comprobarlo. Continúe leyendo para conocer mi opinión sobre esta sala VIP próximamente accesible para Priority Pass.
Ubicación
PBI tiene dos salas de operaciones separadas. Este salón está ubicado post-seguridad en el que alberga las puertas A y B. Como tal, los viajeros que vuelen con Air Canada, Allegiant, American Airlines, Bahamas Air, Silver Airways, Southwest Airlines y United Airlines podrán acceder a la sala VIP.
Si vuela desde las puertas C (Delta, Frontier, JetBlue y Spirit), aún puede visitar la sala VIP, pero deberá pasar por seguridad dos veces. Probablemente esto sólo tenga sentido si su vuelo se ha retrasado significativamente.
Acceso
La sala VIP está abierta todos los días desde las 5 am hasta las 8 pm. Por el momento, solo está abierta para personas que compren un pase de un día, así como para miembros de Dragon Pass y Lounge Me.
A $35 por persona, este es uno de los pases de un día más baratos que he visto en mis viajes.
Sin embargo, no tendrás que pagar por mucho más tiempo. Como informamos, la sala VIP tiene la intención de unirse a la red de membresía Priority Pass. Según el gerente de la sala, está trabajando activamente para convertirse en una sala accesible a Priority Pass.
Y, afortunadamente, obtener una membresía Priority Pass gratuita es tan simple como tener la tarjeta de crédito correcta.
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Disposición
El salón es solo una habitación grande con excelentes vistas desde la plataforma. Como tal, no hay estaciones de trabajo privadas ni salas de teléfono.
Hay una variedad de opciones para sentarse, que incluyen sofás, encimeras y bancos, así como muchos sillones individuales.
El diseño combina maravillosamente con el ambiente relajado de Florida y se inspiró en el estilo de vida frente a la playa de la zona.
Este AvGeek apreció las amplias vistas de las puertas B y C. Incluso si observar aviones no es lo tuyo, apuesto a que agradecerás unos últimos minutos de sol de Florida.
El buffet y el bar se encuentran justo después de la zona de asientos principal. Notablemente ausentes aquí están las mesas de comedor. En su lugar, probablemente querrás comer en uno de los 10 taburetes de la barra o en los 6 lugares de la encimera.
Cada metro cuadrado (y no hay muchos) se ha convertido en una zona para sentarse. Aprecio que la sala esté tratando de maximizar el espacio, pero debo imaginar que todavía estará llena cuando la sala comience a aceptar Priority Pass.
Cuando lo visité, había otros 10 pasajeros y ya se sentía abarrotado, especialmente en los estrechos pasillos entre las áreas de asientos. No puedo imaginar cómo se verá cuando el salón alcance su capacidad para 66 personas.
Al menos hay algunos árboles pequeños repartidos por el espacio para añadir cierta sensación de privacidad y división.
Alimentos y bebidas
Para ser un salón tan pequeño, quedé impresionado con la selección culinaria.
Hay un snack bar y una nevera ubicados en la pared izquierda al entrar. Cuenta con algunos de los platos más populares de Frito-Lay, una máquina de café Faema y una variedad de aguas y jugos.
La experiencia gastronómica continuó en el buffet con una selección fría con una fresca y sabrosa barra de ensaladas para crear tu propia. El sabor tropical de la bruschetta de mango era exactamente lo que necesitaba cuando estaba a punto de abordar un vuelo de regreso a la tundra de la ciudad de Nueva York.
Los alimentos preparados estaban ubicados al otro lado del buffet. Había dos sopas: sopa de langosta y tomate y albahaca, así como tres opciones de platos principales. Lo mejor debe haber sido el pollo al curry caribeño ya que se estaban quedando sin él. La pasta con pimiento rojo asado y el arroz tampoco estaban mal.
Para satisfacer su gusto por lo dulce, había una selección de frutas duras y dos postres: un mouse de chocolate Oreo y un brownie de chocolate y nueces.
El salón planea rotar la selección de alimentos trimestralmente, aunque los visitantes frecuentes probablemente apreciarían un menú más variado.
Si el salón está abarrotado, puedes acompañarlo todo con un poco de alcohol. A diferencia del Primeclass Lounge del JFK, aquí no había cupones para bebidas; en cambio, el alcohol fluye libremente.
Aunque el menú de cócteles aún no se ha finalizado, el camarero estaba listo para preparar la bebida de su elección. Había mucha cerveza, incluidas algunas selecciones locales de barril, vino tinto y una variedad de licores fuertes.
En general, todo lo que probé fue excelente y superé las opciones en el vecino Sky Club.
Comodidades
Como era de esperar de un salón tan pequeño, no había muchas comodidades.
Sin embargo, cubrió todos los aspectos básicos. En casi todos los asientos había tomas de corriente de fácil acceso.
El Wi-Fi protegido con contraseña también fue increíblemente rápido con 263 Mbps de descarga y 21 Mbps de carga.
Finalmente, el salón tenía baños privados específicos para cada género.
Impresión general
El Primeclass Lounge es una adición bienvenida a uno de mis aeropuertos favoritos. Aunque pequeño, está bien diseñado y ofrece una buena alternativa a sentarse en el ya agradable terminal. La comida que probé fue excelente y las opciones de licores estuvieron por encima del promedio.
Si bien no pagaría $35 por usar el espacio, espero regresar una vez que la sala comience a aceptar miembros de Priority Pass.
Todas las fotos del autor.
