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Tal vez seas un viajero frecuente con una inclinación por la aviación, o tal vez un AvGeek de pleno derecho, una de esas personas que piensan que observar aviones es divertido y tienen una serie de aplicaciones de seguimiento de vuelos en su teléfono. De cualquier manera, es posible que haya oído hablar de una reciente incorporación a las filas de hoteles que atraen a los entusiastas de la aviación: el H Hotel Los Angeles, Curio Collection by Hilton. El H cuenta con una ubicación espectacular muy cerca de las pistas de LAX, el sueño de los fanáticos de los aviones. Para las personas que tal vez no sean AvGeeks pero que necesitan un buen lugar para dormir durante una larga escala en el aeropuerto, el H también es una opción atractiva, un miembro de la familia Hilton a un precio razonable a las puertas de un megaaeropuerto.
En una visita reciente, el H demostró no estar del todo en consonancia con la marca Curio, lanzada en 2014 en torno a la idea de hoteles boutique únicos como The Renwick en Nueva York. La experiencia visual, la comida y las bebidas y el ambiente general del lugar me parecieron un poco más insulsos que la declaración de la marca Curio, posiblemente porque el H comparte un edificio con un Homewood Suites decididamente orientado al presupuesto.
Pero las vistas por las que fui al Hotel H fueron espectaculares.
Reserva
Dado que Hilton no mantiene una tabla de premios, es difícil saber cuántos puntos necesitará en una noche determinada a menos que los busque directamente. Sin embargo, según el sitio de Hilton, puede esperar pagar entre 37.000 y 70.000 puntos Honors por noche por una estadía de premio. Si le faltan puntos Hilton, puede inscribirse en la tarjeta Hilton Honors American Express Aspire, que ofrece 150.000 puntos Hilton Honors después de gastar $4.000 en compras durante los primeros tres meses de la apertura de la cuenta.
La información de la tarjeta Hilton Aspire Amex ha sido recopilada de forma independiente por The Points Guy. Los detalles de la tarjeta en esta página no han sido revisados ni proporcionados por el emisor de la tarjeta.
Si prefiere pagar en efectivo por su estadía, las tarifas oscilan entre $ 200 y $ 225, y si no está buscando un estatus en Hilton, una excelente opción es reservar estadías pagas a través de Hotels.com/venture con Capital One Venture. Tarjeta de crédito Rewards, que gana 10 veces millas con el gasto de Hotels.com. El programa de fidelización de Hotels.com también ofrece una noche gratis en cualquier hotel después de pagar 10 noches, lo que se combina para generar un ahorro efectivo del 20%.
Estaba mucho más emocionado, hablando de estatus, de que me ascendieran de clase turista a Delta One reclinable en mi vuelo a LAX desde Nueva York-JFK. Este es un evento poco común para los viajeros de élite Platinum Medallion en esta ruta, notoriamente repleta de Diamond Medallions de nivel superior e incluso Delta 360, el nivel de élite superior de la aerolínea solo por invitación.
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Ubicación
Situado justo afuera del aeropuerto, entre los dos conjuntos de pistas paralelas de LAX, el H no podría estar más convenientemente ubicado para los viajeros que necesitan un hotel durante una escala. Sólo un hotel de tránsito justo en una de las terminales estaría más cerca. Para los fanáticos de la aviación, la ubicación es casi perfecta: ofrece una vista sin obstáculos de las pistas del norte y una perspectiva un poco menos libre, pero aún buena, de las del sur.
Al aterrizar en LAX, verá fácilmente el edificio desde la ventana de su avión, segundos antes del aterrizaje. Los patrones de rayos azules en todos los lados del edificio son inconfundibles.
Desde cualquier terminal, puedes llegar al hotel rápidamente con un viaje en el servicio de traslado gratuito del hotel, que se encuentra justo afuera de los niveles de llegadas.
Esa proximidad también es lo que puede mantenerte despierto por la noche si no te gusta el sonido de los motores a reacción. Los vientos soplan principalmente de oeste a este en LAX, por lo que el ruido llega directamente a la ventana, especialmente si tiene una habitación orientada al oeste.
Desde el hotel, hay una caminata de 15 minutos como máximo hasta In-N-Out Burger, un lugar conocido por los fanáticos de los aviones como un lugar privilegiado para tomar increíbles primeros planos de los aterrizajes. Como lugar para fotografiar aviones, el In-N-Out es de clase mundial. La hamburguesa que comí en el 777 de Singapore Airlines tampoco estuvo mal. Sólo asegúrate de ir al final de la tarde si quieres tener la mejor luz; Fui al mediodía y estuve a contraluz todo el tiempo.
Registrarse
Versión corta: sin complicaciones, sin lujos, sin perder el tiempo.
El servicio de transporte LAX me dejó frente al hotel, crucé las puertas corredizas y encontré los mostradores del H a mi izquierda y del Homewood Suites a mi derecha. El nivel del suelo está claramente construido para facilitar el flujo de pasajeros cansados o apresurados.
Cuando llegué temprano un viernes por la tarde, había una cola muy breve para registrarme.
Después de ingresar manualmente mi número de Honores (tal vez esperaba que hubiera un problema de software que pudiera otorgarme puntos a pesar de una reserva de un tercero), estaba subiendo las escaleras a mi habitación. Cuando llegó el momento de pagar, una extensión de tres horas del plazo desde el mediodía hasta las 3 de la tarde me costó $59, no precisamente barato. Se podían encontrar pequeñas notas AvGeek en todo el vestíbulo, desde un elegante modelo Concorde en el área de refrigerios para comprar hasta pesados libros sobre aviación en una mesa de café en una sala de estar junto a las grandes ventanas de vidrio.
Habitación
Pedí confirmar que me darían un piso superior con vista al aeropuerto y me acomodaron fácilmente. Me dieron la habitación 1227, una habitación de lujo con cama king, vista al aeropuerto, en el último piso, el 12. La decoración y los muebles eran sencillos, contemporáneos y sencillos, pero en general bastante sosos. Esperaba algo más exclusivo de un hotel que se describía a sí mismo como «una experiencia elevada en Los Ángeles para viajeros sofisticados».
Pero la sala fue diseñada para la eficiencia y funcionó bien. La abundancia de tomas de corriente estaba claramente diseñada para el viajero moderno con varios dispositivos para cargar.
En el baño, la ducha era grande y con la presión de agua justa.
Sin ningún lugar para comprar alimentos a una distancia razonable a pie y la mayoría de los huéspedes que se alojan solo una noche, hubiera esperado encontrar un minibar bien abastecido en lugar de una nevera vacía. Tampoco pude hacer funcionar la cafetera Keurig, pero estoy seguro de que fue un error del usuario. En general, no tuve ninguna queja con la habitación 1227 y sus tres ventanas con vistas al famoso cartel de LAX y al aeropuerto.
Alimentos y bebidas
Seamos claros acerca de las opciones de comida en el H: me sentí realmente decepcionado. Los Ángeles es una de las grandes ciudades gastronómicas de Estados Unidos, y si bien el restaurante de un hotel de aeropuerto puede no ser el lugar para probar las maravillas de la cocina del sur de California, esperaba algo mejor que ejecuciones insulsas de platos poco imaginativos.
Puedes comer en el restaurante Waypoint de la planta baja o pedir servicio de habitaciones, con exactamente el mismo menú. (El servicio de habitaciones no es las 24 horas; hay un minimercado de autoservicio en el vestíbulo). A las 7:30 p. m. del viernes, entré en un Waypoint muy ruidoso, esperé mucho tiempo para que me sentaran a pesar de que había varias mesas abiertas, pedí una hamburguesa con una guarnición de espinacas salteadas, y la encontré apenas digna de una calificación aprobatoria: una hamburguesa apresurada entre semana de un cocinero casero. Al día siguiente, un pollo asado al romero con puré de patatas con tocino era igual de mediocre. Los huevos revueltos toscanos que desayuné, con tomates secos y aceite de oliva al pesto, eran inexplicablemente dulces. Pero sin ruedas y con una tienda de sándwiches Subway como única otra opción en las instalaciones, me quedé prácticamente atrapado con el Waypoint.
Al lado de ese Subway, también estaba Coffee Bean & Tea Leaf Cafe, esencialmente un clon de Starbucks, donde tomé un bollo de arándanos y un café americano el domingo por la mañana por $6,30. Mientras comía mirando el arte inspirado en aviones en las paredes, un grupo de turistas brasileños de mediana edad jugueteaban con gigantescos vasos de papel, fundas térmicas y tapas: definitivamente no es el cafezinho podrían estar acostumbrados en casa. Ese fue un buen recordatorio de que el H es en gran medida un hotel de escala, que sirve a uno de los pocos aeropuertos con vuelos sin escalas a todos los continentes habitados y, por lo tanto, un buen lugar para observar lo que sucede cuando los viajes aéreos rápidos y baratos unen diferentes culturas.
Comodidades
El gran atractivo del H estaba justo ahí, en el piso 12: una terraza en el techo en el lado norte y este del edificio, con vista a las pistas, el lugar ideal para los observadores de aviones. En el transcurso de un par de días allí, conocí a un grupo de personas de lugares tan lejanos como el Reino Unido y Qatar que estaban allí expresamente para los aviones.
Fue notable la proximidad a los aviones que aterrizaban en las pistas norte. No necesitabas un teleobjetivo gigante para capturar tomas increíblemente cercanas y, con un poco de suerte, podías encuadrar un avión gigante de fuselaje ancho como un Boeing 777 o un Airbus A380 con el centro de Los Ángeles como telón de fondo. No había bar en la terraza del techo, pero había varios enchufes; el H definitivamente atiende a personas que necesitan mantener sus dispositivos electrónicos cargados. ¡Y a menudo tenía toda esta recompensa de AvGeek para mí solo!
El pequeño gimnasio en el piso 12 también daba hacia el norte, y se podía hacer ejercicio a la vista de los aviones que aterrizaban. También puedes nadar en una pequeña piscina.Las suites H y Homewood comparten la planta baja. Estaba climatizado pero al aire libre.
El Wi-Fi rápido, estable y gratuito del hotel nunca me decepcionó, e incluso la opción básica para miembros Honors que no son de élite era lo suficientemente rápida como para transmitir video. La verdadera estrella en el departamento de tecnología, sin embargo, fue Hannah, un robot que entregaba objetos pequeños a las habitaciones. Me enteré de su existencia (elijo asignarle un género a Hannah, como lo hizo el hotel) cuando me encontré con ella al azar en el ascensor y la seguí hasta la estación de carga junto a la recepción.
Impresión general
Sé que regresaré para una visita al H en pleno invierno, cuando la neblina de Los Ángeles probablemente sea menos molesta para los fotógrafos. Pero mientras tanto, volvería a reservar el H si tuviera una escala larga en LAX, solo para la terraza. A la gente no le gusta tanto la aviación como TPG El editor puede buscar otras opciones sin terraza tan cercanas a LAX.
Es cierto que esperaba más carácter del hotel, pero no me decepcioné. Mientras esperaba en el LAX Sky Club mi vuelo de regreso a Nueva York, mirando mis fotos del fin de semana, estaba feliz. Con mucho gusto cambiaré mi personalidad cualquier día a cambio de fotografías como la siguiente, tomadas mientras el sol se ponía sobre el Pacífico. No hace falta ser un apasionado de los aviones para comprobar que, con la luz adecuada, la terraza del Hotel H puede inspirar estados de ánimo que no olvidará.
ATodas las imágenes son del autor, excepto donde se indique lo contrario.
