Los cruceros actuales son similares a complejos turísticos flotantes, por lo que quizás no sea sorprendente que construir un barco pueda resultar costoso.
Los barcos más nuevos suelen contar con múltiples cubiertas con numerosos restaurantes y bares, lugares de entretenimiento, varios tipos de configuraciones de cabina y todas las atracciones que puedas imaginar (como montañas rusas, tirolesas y pistas de patinaje sobre hielo). El precio podría ser astronómico.
El costo de construir un crucero puede variar debido a muchos factores, algunos de los cuales incluyen el tamaño, las comodidades, la tecnología y el diseño del barco. Si tiene curiosidad sobre cuánto dinero necesita una línea de cruceros para construir un nuevo barco, aquí tiene todo lo que necesita saber.
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¿Cuánto cuesta construir un crucero?
En promedio, construir los cruceros modernos cuesta entre 500 y más de 900 millones de dólares.
Los costos de los cruceros eran muy diferentes en el pasado. Cuando el Titanic entró en servicio en 1912, el barco con capacidad para 3.300 pasajeros era el más grande del mundo y su construcción costó 7,5 millones de dólares (casi 239 millones de dólares según los estándares actuales).
Si bien podríamos pensar en el Titanic como un crucero, técnicamente estaba clasificado como un transatlántico. Si bien su objetivo principal era el transporte de pasajeros a través del Atlántico, también transportaba correo y productos. Sin embargo, fue diseñado para ofrecer a los pasajeros comodidad y viajes marítimos lujosos, haciéndolo similar a la experiencia de los cruceros actuales.
Mardi Gras, el primer barco de la flota de Carnival Cruise Line, costó 5 millones de dólares para renovarlo y transportaba a 1.248 pasajeros cuando se botó en 1972 (el barco era el Empress of Canada remodelado, construido originalmente en 1961).
Sin duda, los cruceros de Carnival han evolucionado a lo largo de los años. El nuevo Mardi Gras de la línea debutó en 2020 y muestra una lista aparentemente interminable de atracciones, incluida la primera montaña rusa en el mar llamada BOLT: Ultimate Sea Coaster. El costo de construcción del barco de 6.500 pasajeros fue de alrededor de 950 millones de dólares.
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¿Por qué cuesta tanto construir los cruceros?
Muchos componentes influyen en los costos de construcción de los cruceros. Cuanto más grande sea el barco y más pasajeros lleve, más dinero costará construirlo. Además, el número de camarotes y suites, así como las características a bordo como restaurantes, bares, spas, piscinas y atracciones del barco (parque acuático, rocódromos, áreas deportivas y similares) aumentan el costo final.
Además, los barcos nuevos suelen emplear tecnología e ingeniería de vanguardia, y las líneas de cruceros deben pagar por los equipos de expertos necesarios para convertir los sueños de diseño en realidad. El tipo de materiales utilizados también puede aumentar el coste, especialmente si se utilizan productos sostenibles o de muy alta gama.
¿Dónde se construyen los cruceros?
Los astilleros que construyen la mayoría de los cruceros modernos incluyen el astillero Meyer Werft en Alemania, el astillero Chantiers de l’Atlantique en Francia, el astillero Meyer Turku en Finlandia y varios astilleros Fincantieri en Italia.
En el astillero los cruceros se construyen en un dique seco especial. El dique seco es un área de dique abierto que ha sido drenada. Cuando se completa la construcción, el barco se lanza al agua mediante una técnica de flotación: los trabajadores del astillero inundan el muelle con agua de mar y el barco sale flotando. El trabajo interior continuará incluso cuando el barco se haga a la mar para realizar pruebas en el mar.
¿Cuál es el crucero más caro?
El tamaño no siempre importa cuando se trata de gastos de construcción naval. Se dice que Le Commandant Charcot, con capacidad para 245 pasajeros, de Ponant Cruises, costó 430 millones de dólares por un barco con sólo 123 habitaciones. Botado en 2021, el barco es el primer crucero de expedición capaz de llegar al Polo Norte.
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Royal Caribbean acapara el mercado de la construcción de costosos cruceros. El Allure of the Seas, que debutó en 2010, es actualmente el crucero más caro del mundo. Fue construido en el astillero STX Europe Turku en Finlandia por un coste de alrededor de 1.430 millones de dólares.
El barco de 18 cubiertas y 8.454 pasajeros fue el segundo barco de la innovadora serie Oasis Class de la línea. Es uno de los más grandes del mundo. El barco está repleto de diversiones: múltiples lugares para comer y beber, una tirolesa, el simulador de surf FlowRider, una pista de patinaje sobre hielo y un AquaTheater.
Wonder of the Seas, el barco más nuevo de la línea, es el segundo barco más caro con un costo de construcción de aproximadamente $1,350 millones. Construido en el astillero Chantiers de l’Atlantique en Saint-Naizaire, Francia, el barco con capacidad para 6.988 pasajeros, que debutó en 2022, ostenta actualmente el título de barco más grande del mundo. Como puedes imaginar, también alberga una vertiginosa variedad de diversiones. Además, es el primer barco de la Clase Oasis que cuenta con un vecindario exclusivo de comodidades exclusivas para los huéspedes de las suites.
Icon of the Seas, que debutará a principios de 2024, podría superar el primer puesto en la lista de los cruceros más caros de construir, del mismo modo que superará al Wonder of the Seas como el crucero más grande del mundo.
Icon es el primer barco de Royal Caribbean en la nueva clase Icon de la línea, por lo que su diseño y estilo diferirán de los de los barcos anteriores. El barco, con capacidad para 7.600 pasajeros y 20 cubiertas de altura, también será alrededor de un 6% más grande y unos 10 pies más largo que el Wonder of the Seas. Las primeras estimaciones sitúan el coste de construcción en 2.000 millones de dólares.
Renovar barcos más antiguos versus construir otros nuevos
Si bien es más rentable restaurar un barco antiguo que construir uno nuevo desde cero, esas mejoras no son baratas. A veces, las renovaciones requieren una revisión completa, que incluye cambiar el diseño del barco y agregar camarotes, restaurantes y atracciones.
Por ejemplo, 17 años después de su lanzamiento, el Navigator of the Seas de Royal Caribbean recibió un brillo en 2019 a un costo de 115 millones de dólares. Las mejoras incluyeron todo, desde muebles, alfombras y tapizados nuevos hasta comodidades, entretenimiento y cabinas ampliadas a bordo.
Línea de fondo
La próxima vez que aborde un crucero repleto de todas las diversiones que pueda imaginar, piense en cuánto costó construir ese megaresort flotante. Podría darle una nueva apreciación de cuánto ha invertido la línea de cruceros para crear sus vacaciones ideales en el mar.
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