Si viaja en clase business, querrá asegurarse de sentarse en el mejor asiento posible para aprovechar al máximo su viaje. Sin embargo, esto puede resultar complicado, ya que las distintas aerolíneas ofrecen productos muy diferentes. Y, para complicar aún más las cosas, algunas aerolíneas ofrecen diferentes productos dentro de sus propias flotas.
Mientras que algunas aerolíneas operan cuatro clases en algunos de sus aviones de larga distancia, Virgin Atlantic optó por tres: Upper Class (clase ejecutiva), Premium (clase económica premium) y Economy. Virgin actualmente solo opera rutas de larga distancia con aviones de fuselaje ancho, cada uno con una cabina Upper Class.
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Pero la próxima vez que te encuentres con un billete de clase superior, querrás asegurarte de haber elegido el mejor asiento posible en la cabina. Para obtener más información sobre el Flying Club de Virgin, puedes leer nuestra guía aquí.
¿Qué aviones ofrecen asientos de clase alta?
- 10 Airbus A330-300
- 4 Airbus A330-200
- 4 Airbus A350-1000
- 17 Boeing 787-9 Dreamliner
La Upper Class se puede encontrar en todos los aviones de Virgin, pero la nueva Upper Class Suite actualmente solo está disponible en sus A350-1000. En otoño de 2019, el esperado A350 comenzó a volar a Nueva York (JFK) y poco a poco se está introduciendo en otros destinos. Estas rutas contarán con la versión más actualizada y moderna de la Upper Class de la aerolínea. En una entrevista entre Brian Kelly y el CEO de Virgin, Shai Weiss, Weiss habló sobre los planes de modernizar los Boeing 787-9 con la misma Upper Class Suite, pero no antes de la llegada de los 14 aviones Airbus A330-900neo que Virgin tiene encargados.
La mejor estrategia de asientos para la clase alta en todos los aviones de larga distancia de Virgin Atlantic
Mejores opciones: La primera, sin duda, es la Upper Class Suite a bordo de los A350. No solo es el avión más nuevo, seguro y ecológico de la aerolínea, sino que también cuenta con los asientos más nuevos, cómodos y modernos de toda la flota de Virgin Atlantic. En su defecto, su siguiente mejor opción es volar en una ruta operada por uno de los cuatro aviones A330-200 de la aerolínea con su exclusiva configuración de asientos.
Hay dos problemas comunes que surgen una y otra vez con los asientos de Virgin Atlantic en la clase superior. El primero es que los asientos de ventanilla de los Airbus A330-300 y los 787-9 Dreamliners (filas A y K) en realidad miran hacia el interior de la cabina, en lugar de hacia afuera. Por lo tanto, si le gusta pasar el tiempo durante el vuelo mirando por la ventanilla, es posible que termine con rigidez en el cuello al final del vuelo.
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La segunda cosa que se discute a menudo es que los asientos de los A330-300 y 787-9 solo ofrecen una pequeña reclinación en la posición sentada y la tripulación debe desmontarlos manualmente y convertirlos en cama.
Los mejores asientos de clase superior de Virgin Atlantic en un Airbus A330-300 y un Boeing 787-9 Dreamliner
Mejores opciones: 2A-5A
Aunque estos dos aviones son muy diferentes en muchos aspectos, la disposición de sus cabinas de clase superior es prácticamente la misma. Ambos tienen 31 asientos en una configuración 1-2-1 con una barra en la parte trasera de la cabina. La principal diferencia es que la barra en el A330 es perpendicular al fuselaje, mientras que en el Dreamliner es paralela a los asientos de la fila K.
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A bordo de ambos aviones, la fila A es el lugar ideal. La razón principal es que cada asiento está frente al respaldo del asiento de la fila G en el medio, lo que da la ilusión de un poco más de privacidad.
El motivo por el que sugerimos los asientos 2A a 5A en lugar de empezar en el 1A es porque este asiento da a la cocina y, por lo tanto, puede ser ruidoso y menos privado que si se sienta unas filas más atrás. También hay una cuna justo enfrente del 1A, lo que significa que puede sentarse frente a un bebé durante todo el vuelo.
Otro punto que vale la pena señalar es que el servicio generalmente comienza en la parte delantera de la cabina, lo que significa que cuanto más atrás se siente, podría llevarle más tiempo obtener esos alimentos y bebidas tan importantes.
Hacia la parte delantera de la fila K no es una mala segunda opción, la principal diferencia es que el asiento es menos privado y tiene vista de los pies de los otros pasajeros.
Los mejores asientos de clase superior de Virgin Atlantic en un Airbus A330-200
Mejores opciones: 3A, 5A, 3K, 5K
Para poder volar con esta configuración única, deberás viajar en rutas muy específicas. Lo que la convierte en un producto de clase superior único es que estos cuatro aviones A330-200 se compraron a Air Berlin cuando la aerolínea se declaró en quiebra en 2017. Después de una rápida remodelación, los asientos se encuentran entre nuestros asientos de clase superior favoritos de Virgin Atlantic. Pero, ¿por qué?
En primer lugar, todos los asientos de la cabina están paralelos a los lados del fuselaje y miran hacia adelante, lo que ya es un buen comienzo. Luego, cuatro codiciados asientos (3A, 5A, 3K y 5K) están al ras de la ventana para esas importantes oportunidades de tomar fotografías en el cielo.
Virgin incluso llama a estos asientos suites y se dedicó a inventarles nombres. Por ejemplo, los asientos 3A, 5A, 3K y 5K se denominan Solo Corner Suites, debido a la sensación adicional de privacidad que brindan al estar más alejados del pasillo.
Para los pasajeros que prefieren un poco de comodidad al salir de su asiento pero también disfrutan mirar por la ventana el mundo de abajo, las Solo Freedom Suites (2C, 4C, 6C, 2H y 4H) son perfectas.
Y para los amantes de los viajes, Virgin ha llamado a tres conjuntos de sus asientos centrales las Love Suites: 1E, 1F, 3E, 3F, 5E y 5F.
La mejor suite de clase alta de Virgin Atlantic en un Airbus A350-1000
Mejores opciones: 1A y 1K
Según la reseña de Nicky Kelvin de TPG UK sobre la Upper Class Suite en el A350, probablemente estará satisfecho con cualquiera de los asientos en los que se siente en un A350-1000 ya que «realmente no había un mal asiento en la casa, aunque la fila 1 definitivamente tenía una ventaja, ya que su espacio para los pies era más grande que en otras filas».
Sin embargo, para una mayor sensación de privacidad y las vistas que tanto nos gustan, cualquier asiento de ventana A y K es ligeramente mejor que un asiento D o G.
Vale la pena señalar que el Loft, un área que fue diseñada como un lugar de reunión social para reemplazar al bar, está ubicado en la parte trasera de la cabina. Esto podría significar que quienes estén sentados en las filas 11 y quizás 10 y 9 podrían encontrarse con pasajeros yendo y viniendo del Loft, y tal vez hablando mucho y haciendo ruido mientras están allí.
Línea de fondo
Si va a gastar su dinero en efectivo o derrochar sus millas del Flying Club en un boleto de clase superior, entonces definitivamente hay un par de decisiones que tomar antes de hacer clic en el botón de confirmación. Verifique qué avión opera la ruta que está a punto de reservar. La mayoría de las veces, el tipo de avión estará escrito en los detalles del vuelo al hacer la reserva. Una vez que sepa cuáles son sus opciones, podrá tomar una decisión más informada sobre el asiento en el que le gustaría sentarse. ¡Feliz vuelo!
