Las aerolíneas organizan el programa de sus vuelos siguiendo las etapas clave de un calendario estacional determinado por IATA. Explico las particularidades de este calendario y su impacto potencial en los boletos de avión comprados durante mucho tiempo.
Un calendario de referencia internacional
Las empresas no son los únicos jugadores de transporte aéreo. Al establecer su programación, deben asegurarse de que tendrán todas las autorizaciones y recursos necesarios para que cada vuelo se lleve a cabo en el momento definido. Esto implica una estrecha coordinación entre las empresas y muchas partes interesadas en el sector: plataformas de aeropuertos, compañías de asistencia de parada, etc.
Los diferentes operadores de todo el mundo están juntos en función de los procedimientos. Pautas de tragamonedas en todo el mundo (WSG) promulgada por IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Los WSG incluyen un calendario de intercambios entre las partes.
Programas de invierno y verano
El calendario fijado por IATA se corta en 2 temporadas:
- La temporada de invierno, que dura 5 meses, comienza el último domingo de octubre y termina el último sábado de marzo
- La temporada de verano, que dura 7 meses, comienza el último domingo de marzo para finalizar el último sábado de octubre.
Por lo tanto, la fecha de paso de una temporada de IATA a otra corresponde a la misma fecha que la del cambio de tiempo en Europa.
En el detalle de este calendario, portadores:
- recibir la confirmación de sus intervalos de tiempo en los aeropuertos coordinados al final del Conferencia de tragamonedasque está organizado por IATA dos veces al año: a mediados de junio para el próximo programa de invierno, a mediados de noviembre para el programa de verano
- Hasta el 15 de agosto para el próximo programa de invierno o hasta el 15 de enero para el programa de verano, para restaurar los espacios de tiempo otorgados que finalmente no tienen la intención de explotar.
Impacto en las reservas de pasajeros
El período de venta de boletos es específico de cada aerolínea. Algunos comercializan sus asientos hasta 11 meses antes de la salida. Todos abren las reservas lo antes posible para completar los primeros vuelos para una nueva línea.
Debido a este calendario comercial temprano, el pasajero que se reserva demasiado temprano corre el riesgo de ver los horarios de su vuelo ampliamente modificados o para someterse a una cancelación posterior. También renuncia a los robos que se introducirán más adelante y que fortalecerán la competencia de tarifas.
Por lo tanto, es útil ubicarse en relación con el calendario de IATA al reservar su boleto de avión para tener en cuenta estos factores inciertos al planificar un viaje por adelantado, un fortiori cuando se prevé que la continuación con un boleto separado o que las actividades en el destino son planificado.
¿Alguna vez ha tenido que revisar sus planes después de la modificación de la compañía de un vuelo reservado con mucho tiempo?
