‘Hola, Bonjour, bienvenido a Canadá’… olvidamos cómo era el Canadá francés, pero las señales de tráfico nos lo recordaron rápidamente. Las millas se cambiaron a kilómetros y las luces delanteras debían usarse en todo momento. El timbre que nos notifica que nuestras luces están encendidas en realidad no funciona, por lo que ya nos despertamos una mañana con la batería descargada. Afortunadamente, un amable hombre de Quebec nos dio un empujón. Dijo que donde vive en el norte de Montreal, nadie habla inglés, solo lo aprendió recientemente. Imaginate que ay! Incluso las etiquetas de los alimentos son mitad inglesas, mitad francesas y la gente nos cruza en las caminatas y dice Bonjour, lo que me pone nervioso cuando ni siquiera estamos en Quebec, estamos al otro lado del país en el territorio de Yukon.
También nos olvidamos de las señales de ‘no acampar o estacionar durante la noche’. Acampar en la naturaleza en Alaska fue muy fácil, solo nos quedamos en una ciudad una vez y todas las demás noches las pasamos en hermosos lugares en la naturaleza. Pensamos que el Yukón sería igual de fácil con su geografía similar y su vasta naturaleza, pero hasta ahora parece bastante estricto. Todavía nos las arreglamos para encontrar buenos lugares, pero nos está cansando un poco más acerca de cuándo terminar el viaje del día en caso de que las próximas opciones de campamento resulten tener señales.
La señora de la información en el pueblo más occidental de Canadá estaba encantada de contarnos lo mal que se iban a poner las condiciones de la carretera. Teníamos 50 km de construcción de carreteras. Se trataba básicamente de largos tramos de camino de ripio y trozos esporádicos de asfalto. Se colocaron semáforos en cada sección de grava y teníamos esperas de hasta 15 minutos para un vehículo piloto. Ni siquiera cambiaron el semáforo a verde, sino que escribieron ‘sígueme’ en la parte trasera del vehículo cubierto de tierra. Las carreteras no estaban realmente tan mal y era agradable tener tráfico en un solo sentido ya que la grava no volaba por todas partes.
Condujimos a través de la naturaleza sin parar, pero sorprendentemente no vimos ni un solo animal. Finalmente, tuvimos a la vista el lago más grande del Yukón, el lago Kluane, lo que hizo que el viaje fuera muy pintoresco. Un camino de tierra nos condujo hasta sus orillas donde almorzamos rodeados de flores de fireweed de color caramelo. Había huellas de osos perfectas que subían y bajaban por los senderos polvorientos, lo que siempre es un hallazgo emocionante. El lago parecía tan tentador para nadar, era cristalino con una base de grava, pero debido a su tamaño todavía estaba muy helado por el invierno y decidimos no darnos un chapuzón. ¡En cambio, Craig insistió en llenar nuestra ducha solar con agua más caliente de un estanque cercano! ¡Puaj! Dijo que se estaba duchando a pesar de todo y salió corriendo para llenarla junto a la orilla llena de juncos. Toqué mi cabello grasiento y vi que el agua estaba realmente clara en la bolsa (menos algunos restos), así que tuve que ir en contra de mi palabra y le supliqué a Craig que compartiera el agua conmigo.
Al día siguiente nos dirigimos al Parque Nacional Kluane, que es el lado canadiense del Parque Nacional Wrangell-St-Elias de Alaska, el más grande de los estados y uno que realmente queríamos visitar. Lamentablemente, no lo hicimos porque Daphne se dirigía al taller mecánico y ambos caminos que conducían al parque eran caminos de tierra, uno de los cuales fue nombrado el peor camino de Estados Unidos durante un largo período de tiempo, pero ha mejorado con los años. Fue una decisión difícil no desviarse después de que la repararon, pero no queríamos empeorarla, y al leer sobre dos mujeres que se pincharon tres neumáticos y tuvieron que usar un tampón y cinta adhesiva para reparar su último repuesto decidimos darle una oportunidad. En el lado positivo, podíamos acceder fácilmente al lado canadiense del parque, así que nos quitamos el polvo de las botas de montaña y nos pusimos en marcha por Sheep Creek Trail. El camino estaba allí arriba entre uno de los peores debido al polvo espeso. Columnas de polvo se abalanzaban en el aire a cada paso y la idea de otra ducha en el estanque se volvió bastante atractiva.
Independientemente del polvo, subimos 1400 pies y las vistas eran magníficas. Un valle profundo se extendía a nuestra izquierda con picos irregulares que contenían los últimos parches de nieve que quedaban en sus rincones y grietas. Luego entramos en un exuberante valle verde lleno de vegetación a un lado y cayendo en el fondo como un cañón hasta un río. Detrás de nosotros, la colorida montaña de ovejas se vería más en su lugar en un desierto y algunos hoodoos se aferraban a los bordes escarpados.
Pasamos el resto de la tarde admirando el lago Kluane. Un sendero corto nos dio una vista del lago azul con una isla boscosa y una cuenca de río blanca tocando sus orillas. El polvo estalló con los vientos de la tarde y provocó que el área tranquila se convirtiera en una tormenta estilo desierto. Sin embargo, era un área realmente encantadora y disfrutamos mucho explorándola. ¡Trae al resto del Yukón!
