Batik Air Malasia, conocido como Malindo Air entre 2013 y 2022, es una aerolínea regional privada con sede en Klia y Subang de los aeropuertos de Kuala Lumpur. Subsidiaria del transportista indonesio Lion Air, Batik Air opera líneas interiores en Malasia y líneas internacionales en Asia-Pacífico.
Batik Air proporciona 5 rotaciones diarias entre Kuala Lumpur y el archipiélago de Langkawi al noroeste de la Península de Malasia, competencia con la compañía nacional Malaysia Airlines y su subsidiaria Firefly y con la compañía de bajo costo Air Asia.
Viajé en economía en el Batik Air OD2203 Langkawi (LGK) / Kuala Lumpur (KUL) el lunes de febrero de 2023, de salida programada a las 10.50 am para una llegada a las 11:50 a.m.
Reserva de vuelo
Compré mi boleto de avión con 9 días de anticipación en el sitio de Batik Air, por la suma de 128.60 Myr The One -Way (€ 28.65 en esta fecha). El transporte de 20 kg de equipaje en la retención se incluye en el precio.
En el aeropuerto de Langkawi
Para llegar a los contadores de registro en el aeropuerto de Langkawi, primero debe cruzar un control aduanero. La isla es una zona libre donde el tabaco y los alcoholes son más baratos que en el continente, la cantidad comprada en libre de impuestos que se puede informar en malaisia peninsular es, por lo tanto, limitada.
Batik Air es una empresa con operación tradicional. Es posible registrarse en Internet, pero este paso no es obligatorio. La impresión del pase de embarque y la grabación de equipaje en el aeropuerto lo realizan el personal y no por el mismo cliente. Cuatro contadores están abiertos: los pasajeros de clase ejecutiva se benefician de un mostrador dedicado, los viajeros registrados en línea se benefician de un mostrador de «caída de equipaje», los otros dos contadores se encargan de las formalidades para los pasajeros en la clase económica.
Una vez que se termine la grabación, debe ir a las estaciones de filtro de inspección. Un oficial de policía está de pie aguas abajo para verificar los documentos de identidad. Las salas de embarque son justo después.
Toda la ruta fue fluida.
El embarque comienza 35 minutos antes de la salida. El camino hacia el avión está a pie sobre el asfalto.
A bordo del avión
Este vuelo fue operado con un Boeing 737 Max 8 registrado 9M-LRG, un nuevo dispositivo ingresó nuevo en la flota aérea de Batik ocho meses antes en junio de 2022.
El 737 Max 8 es un plano monocourobile de última generación, más eficiente energéticamente, dedicado a asumir el control del 737-800. Batik Air, que luego se llamaba Malindo Air, fue la primera compañía en el mundo en entregar un máximo en mayo de 2017. Todas las máquinas se basaron en marzo de 2019 después de que dos accidentes dramáticos ocurrieron en Lion Air y las aerolíneas etíopes. Las autoridades de Malasia aprobaron el reinicio del 737 Max en septiembre de 2021 después de las correcciones hechas por Boeing.
Batik Air sirve destinos como Perth en Australia (5:30 vuelos desde Kuala Lumpur) o Tokio en Japón (vuelo de 7,45 a.m.) con este dispositivo. Por lo tanto, la cabina de 162 asientos, 12 en clase ejecutiva y 150 en clase económica, está diseñada para ser utilizada tanto en la red nacional como en las líneas de larga distancia.
Los sillones de clase económica se organizan en 3-3. Vestidos con cuero gris con borde rojo, los asientos inclinados con los reposabrazos que se paran están equipados con un reposacabezas ajustable en los lados, un bolsillo de almacenamiento y una pantalla táctil con un conector y un puerto USB capaz de recargar un dispositivo electrónico individual. El conjunto está limpio y en perfecto estado.
Las puertas del avión están cerradas 15 minutos por delante, la tripulación procede manualmente a manifestaciones de seguridad mientras conducimos hacia la pista. Desempeñamos a las 10.45 a.m.
Tras la subida inicial completada, las pantallas individuales se vuelven utilizables. El sistema de entretenimiento a bordo ofrece una selección de películas locales e internacionales, juegos, así como un programa de geovisión para seguir el final del vuelo.
No se sirve bocadillo en este vuelo.
Las azafatas distribuyen una comida a los pocos pasajeros que compraron la opción adecuada por adelantado en el sitio web de la compañía. No he probado mi parte. Tenga en cuenta que no hay venta a bordo.
Llegamos a Kuala Lumpur a las 11:39 a.m. y llegamos a nuestro punto de estacionamiento en contacto con la terminal con 5 minutos antes de la hora programada.
Luego comience una larga caminata de 20 minutos para llegar a la sala de partos de equipaje. Mientras aparece mi maleta, finalmente estoy afuera 10 minutos después.
Conclusión
Un pequeño precio todo incluido, un servicio de piso completo, una cabina cómoda con una tripulación sonriente, un vuelo perfectamente a tiempo. Esta primera experiencia a bordo de Batik Air para regresar de Langkawi a Kuala Lumpur es muy satisfactoria.
¿Cuál es su experiencia de vuelos nacionales con Batik Air Company?
