Cuando estás volando muy por encima del suelo en un tubo de metal durante horas, no hay nada mejor que tener un asiento vacío a tu lado.
A la luz de la pandemia de coronavirus, esto se ha vuelto aún más importante. Ahora más que nunca los viajeros quieren (y necesitan) saber qué tan lleno puede estar su vuelo. Dado que las políticas de distanciamiento social varían según el operador, depende de usted comprender qué esperar.
Aunque aerolíneas como Delta y JetBlue están limitando la capacidad de sus vuelos, otras no. Es por eso que esta guía analizará cuatro estrategias comprobadas y verdaderas para comprender qué tan lleno está su vuelo antes de comprar su próximo boleto.
Para obtener más consejos de viaje y noticias, suscríbase a nuestro boletín diario.
llama a la aerolínea
La forma más sencilla de saber qué tan lleno estará el vuelo es levantar el teléfono y llamar a la aerolínea. Explique que le preocupa estar en un vuelo lleno de gente y pídale al agente que le dé una estimación de qué tan lleno está actualmente el vuelo.
Es probable que no le proporcionen una cantidad precisa de personas reservadas para el vuelo, pero los agentes telefónicos deberían poder guiarlo a través de sus opciones. (Si no puede encontrar un agente dispuesto a ayudar, le recomiendo colgar y llamar nuevamente).
Por supuesto, debe tener en cuenta que las cosas pueden cambiar (y cambian) hasta el último minuto antes de su vuelo. Si otro vuelo se cancela o se retrasa significativamente, es probable que se alojen muchos pasajeros en su vuelo.
American y United no están limitando la capacidad de sus vuelos. Sin embargo, se están acercando de forma proactiva a los clientes con reservas en vuelos por encima de un determinado umbral de capacidad para ofrecerles cambiar a otro vuelo de forma gratuita. Por lo tanto, incluso si no puede comunicarse con la aerolínea con anticipación, debe comprender mejor la capacidad en el momento del check-in.
Relacionado: Cómo comunicarse rápidamente con un agente de servicio al cliente de una aerolínea
Boletín diario
Recompense su bandeja de entrada con el boletín diario de TPG
Únase a más de 700.000 lectores para recibir noticias de última hora, guías detalladas y ofertas exclusivas de los expertos de TPG.
Utilice el mapa de asientos, con precaución
Hablando de check-in, es un buen momento para utilizar el mapa de asientos para estimar qué tan lleno está un vuelo.
En muchas aerolíneas, la asignación de asientos no es gratuita. E incluso si la asignación de asientos es gratuita, hay algunos pasajeros que simplemente no seleccionan uno durante el proceso de reserva.
Esto significa que el mapa de asientos puede resultar muy engañoso, especialmente en los días y semanas previos a su vuelo. En Frontier o Spirit, muchos pasajeros no compran asignaciones de asientos con anticipación (en cambio, se les asigna un asiento gratuito al momento del check-in). Por lo tanto, el mapa de asientos no es confiable hasta que se abre la ventana de check-in.
En general, a medida que más y más pasajeros se registren (incluidos aquellos que compraron boletos económicos básicos), el mapa de asientos se llenará. Por eso, mirar el mapa de asientos como indicador de cuán lleno está su vuelo solo funciona unas pocas horas antes de la salida, pero aun así vale la pena hacerlo. Mirar el mapa de asientos al reservar su vuelo solo es útil para aquellos que intentan seleccionar su tipo de asiento preferido.
Relacionado: Cómo leer el mapa de asientos de un avión
Acecha las listas de actualización y espera
Algunas aerolíneas hacen que sea más fácil que otras saber qué tan lleno estará su vuelo.
En mi opinión, dos de las mejores herramientas gratuitas son las listas de actualización y de espera. En Delta y United, la lista de mejoras indica claramente cuántos asientos quedan en la cabina premium. (Delta también muestra cuántos asientos Comfort+ quedan).
Desafortunadamente, las listas de United solo dicen si quedan escaños o no.
La verdadera desventaja de estas herramientas es que las aerolíneas sólo las activan poco antes de su vuelo, por lo que no ayudan unas semanas antes de la salida.
Relacionado: Cómo comprar un segundo asiento en tu próximo vuelo
Consulta la disponibilidad de vuelos de ExpertFlyer
Ahora nos adentramos en algunas de las herramientas más avanzadas (y más predictivas). ExpertFlyer, propiedad de la empresa matriz de TPG, es una de las mejores formas de determinar qué tan lleno está su vuelo.
Aunque este servicio basado en la web ofrece una función de mapa de asientos, la búsqueda de disponibilidad de vuelos es la mejor manera de tener una idea de qué tan lleno está su vuelo. Cuando ingrese su vuelo (un tramo a la vez), se le mostrará una sopa de letras de letras y números.
Ser capaz de analizar estas combinaciones desbloqueará el tesoro. Para empezar, deberías consultar nuestra guía de clases de tarifas y lo que pueden decirte sobre tu billete.
Pero a modo de introducción, a cada billete que compre con una aerolínea se le asigna una de estas clases de tarifa. Las clases de tarifas en ExpertFlyer generalmente se organizan de más a menos costosas, por cabina.
En el ejemplo anterior, J indica un billete de clase ejecutiva totalmente flexible, Y indica un billete de autocar totalmente flexible y G indica el billete de autocar más barato. A medida que se pasa de G a Y, los billetes suelen volverse más caros. Y los números al lado de cada una de las letras indican cuántos asientos quedan a la venta en cada clase.
Cuanto mayor sea el número de asientos en cada categoría, más disponibilidad habrá en el vuelo. (Cada categoría generalmente tiene un límite de nueve asientos a la vez). Además, cuantas más categorías de tarifas disponibles generalmente indican que quedan más asientos a la venta.
Armados con este conocimiento, podemos decir que el vuelo 2385 de United de Denver a Chicago está agotado en primera clase. «J0» significa que no quedan asientos de clase ejecutiva a la venta en la cabina delantera. Pero, si necesita elegir entre los vuelos 317 y 2385 de United en clase turista, definitivamente recomendaría el 2385. ¿Por qué? United está vendiendo muchas más tarifas en clase turista en el último vuelo, lo que indica que hay menos gente que el anterior.
Relacionado: Cómo aumentar tus posibilidades de conseguir un mejor asiento en un 91% o más
Línea de fondo
Lamentablemente, no existe una forma infalible de saber exactamente qué tan lleno estará su vuelo. Las aerolíneas no quieren comprometer esa información confidencial.
Pero existen muchas estrategias (leer el mapa de asientos, revisar las listas de actualización y espera y la función de búsqueda de disponibilidad de vuelos en ExpertFlyer) que lo ayudarán a comprender si su vuelo está casi lleno.
Y si todo lo demás falla, los agentes de servicio al cliente también pueden ayudarle. Sólo asegúrate de preguntar amablemente.
