Si realizó el check-in en línea para un vuelo o seleccionó su asiento con anticipación, es posible que se le haya presentado un mapa visual de asientos, ya sea que le permite elegir qué asiento disponible le gustaría o le muestra en qué parte del avión se sentará. .
Algunos mapas de asientos son muy fáciles de leer porque todos los asientos son iguales o muy similares. Mientras que otros son mucho más complicados porque hay una diferencia enorme entre los distintos asientos de la cabina.
Algunos conceptos básicos
Quizás ya lo sepas, pero antes de entrar en los complejos mapas de asientos, aquí tienes algunos conceptos básicos:
- Los mapas de asientos siempre están orientados hacia adelante, por lo que la parte superior del mapa es la parte delantera del avión o la cabina y la parte inferior es la parte trasera del avión o la cabina.
- Los mapas de asientos generalmente no están a escala: es poco probable que un pasillo o área de cocina enorme en un mapa sea la forma en que realmente está configurado el avión. Las aerolíneas utilizan cada centímetro de espacio disponible para maximizar los ingresos.
- Cada asiento suele estar representado por un único cuadrado; tres cuadrados juntos (es decir, en clase económica) normalmente significan tres asientos uno al lado del otro.
- Los huecos que recorren verticalmente todo el mapa de asientos suelen representar un pasillo.
- Incluso si el mapa de asientos solo muestra los asientos como cuadrados mirando hacia adelante, el asiento podría estar mirando hacia adelante, en ángulo hacia el pasillo o la ventana o incluso mirando hacia atrás.
- Los espacios horizontales entre las filas generalmente representarán una fila de salida o un mamparo (pared de la cabina en la parte delantera de la cabina).
- Una «solapa» sombreada a cada lado del mapa de asientos indica dónde están las alas. Es posible que no tengas una buena vista desde la ventana si te sientas sobre el ala, a menos que te guste observar el ala.
- Un símbolo de cuchillo y tenedor significa un área de cocina donde la tripulación almacena y prepara alimentos y bebidas, y el símbolo del baño (masculino y femenino) significa lavabos. Muchos pasajeros evitan seleccionar asientos cerca de un baño debido al posible ruido y olores, y en vuelos muy concurridos, los pasajeros tienden a congregarse cerca de los baños mientras esperan.
- El símbolo de un cochecito significa que se trata de una fila adaptada a los niños. Aquí suelen sentarse familias con bebés. Si quieres un vuelo tranquilo, debes evitar estas filas.
- Un espacio entre el asiento y la pared que se muestra en las filas 51-53 en el mapa de asientos a continuación significa que la forma del avión se curva más estrecha en la parte trasera, por lo que no es lo suficientemente ancho como para caber tres asientos en ese espacio. Estos asientos pueden ser excelentes para viajar con otra persona, aunque puede haber un espacio entre el asiento de la ventana y la ventana, lo que podría significar espacio de almacenamiento adicional pero dificultad para dormir al recostarse contra la ventana debido al espacio.
- Los mapas de asientos tendrán una leyenda que mostrará el significado de los diferentes colores y símbolos de los asientos. Los asientos disponibles serán de un color, y los que ya hayan sido seleccionados por otros pasajeros o no estén disponibles para seleccionar con anticipación un color diferente. Si hay una X en el asiento que desea seleccionar, esto puede significar que no se puede reservar con anticipación y si hay un signo $ en el asiento, significa que deberá pagar más para seleccionar este asiento.
Cabañas Premium
Los diferentes asientos económicos y económicos premium dentro de la misma cabina suelen ser bastante similares, independientemente de la aerolínea. Por lo general, estarán en algún tipo de disposición 3-3, 2-4-2, 3-3-3 o 3-4-3. Por supuesto, busque las filas de salida como se explicó anteriormente, pero por lo demás, la mayoría de los asientos serán los mismos.
En las cabinas de clase ejecutiva y de primera clase, puede haber una gran diferencia tanto en el diseño de la cabina como en los mejores asientos entre las diferentes aerolíneas. Esto se debe a que existe una mayor diferencia en los productos de primera clase y business entre aerolíneas que en los asientos de clase turista y turista premium.
Para un mapa de asientos 1-2-1 «rectos» de cuatro en uno, donde todos los asientos del medio tienen el mismo aspecto entre las filas, significa que todos los asientos tendrán acceso directo al pasillo. Mirarán directamente hacia adelante y pueden inclinarse ligeramente hacia la ventana o el pasillo en forma de espiga.
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Es posible que desees evitar las filas delanteras o traseras si están cerca de una cocina o un baño; un asiento o asientos a medio camino hacia atrás deberían ser un buen equilibrio.
Otro diseño popular en clase ejecutiva es el diseño escalonado 1-2-1. En lugar de que cada asiento esté directamente detrás del asiento de enfrente (como en el mapa de asientos de arriba), este diseño tendrá sus pies en modo recostado al lado de la persona que está frente a usted, en lugar de detrás.
Esto significa que cada asiento de ‘ventana’ podrá elegir entre un asiento justo al lado de la ventana o un asiento cerca de la ventana, pero al lado del pasillo. Los «verdaderos» asientos junto a la ventana (los asientos A y K en el mapa de arriba) tienden a ser más privados. Para los asientos centrales, verás que las filas se alternan entre filas con dos asientos muy juntos y filas con asientos muy separados. Estos se conocen a menudo como asientos de «luna de miel» y asientos de «divorcio». Si viaja con un ser querido, es posible que desee seleccionar la pareja que esté muy cerca, mientras que si viaja con un colega o alguien con quien no quiere estar muy cerca, seleccione los asientos divorciados para brindar más espacio entre ellos. tú.
Algunas aerolíneas tienen una cabina escalonada de clase ejecutiva 1-2-1 que tiene el mismo espacio para todos los asientos centrales. Para una cabina como la de abajo, no hay pares de centros que estén más cerca o más lejos y, por lo tanto, no son realmente mejores o peores.
También puede ver una gran cabina delantera/de clase ejecutiva seguida de una cocina o baños y luego una cabina más pequeña en la parte trasera. Las cabinas traseras de clase business suelen ser más pequeñas y, por tanto, más silenciosas y con sensación de exclusividad. La desventaja de esto puede ser que las comidas tardan más en servirse si la tripulación comienza a servir desde el frente, por lo que es posible que su elección de comida se haya agotado cuando la tripulación llega a la cabina trasera.
Algunas aerolíneas tendrán mapas de asientos lo suficientemente detallados como para mostrar en qué dirección están realmente orientados los asientos. Por ejemplo, aquí hay una cabina de clase ejecutiva 2-2-2 con pares de asientos orientados en direcciones ligeramente diferentes.
Las cabinas de primera clase de una aerolínea tienden a tener asientos muy similares en una cabina muy pequeña, por lo que, a menos que viaje con otra persona o desee especialmente un asiento junto a la ventana, no es tan importante seleccionar el asiento perfecto con anticipación.
Además de consultar el mapa de asientos en el sitio web de una aerolínea, es útil consultar recursos como SeatGuru, que le permiten desplazarse por la flota de una aerolínea para encontrar los mejores y peores asientos.
