Pasar de un avión a otro lleva tiempo, más o menos dependiendo de la ruta del viaje. Te explicaré cuál es la duración mínima de escala exigida en el aeropuerto de tránsito cuando tu conexión está organizada y garantizada por la compañía aérea con un único billete de transporte de punta a punta, o la esperable cuando se trata de una conexión independiente bajo tu exclusiva responsabilidad con billetes de avión separados.
Encuentra el tiempo mínimo de conexión
El tiempo mínimo requerido para realizar una conexión entre dos vuelos (Tiempo mínimo de conexión o MCT) varía según varios factores y en particular:
- desde el aeropuerto de tránsito
- aerolíneas que operan los vuelos
- la naturaleza de la correspondencia
- de un vuelo nacional a otro vuelo nacional (D/D)
- de un vuelo nacional a un vuelo internacional (D/I)
- de un vuelo internacional a un vuelo nacional (I/D)
- entre dos vuelos internacionales (I/I)
- de un posible cambio de terminal.
La fecha del viaje y el tipo de dispositivo a veces también influyen.
Para conocer la duración mínima de escala que se debe respetar teniendo en cuenta las características de la conexión, es necesario utilizar el sitio web de Expert Flyer.
Ir al menú Información de viaje Entonces Tiempos mínimos de conexión. Ingrese el aeropuerto de tránsito en el campo. Aeropuerto de conexión de la forma. Especificar en Aerolínea entrante la compañía del primer vuelo y la del segundo vuelo en Aerolínea saliente. Elige el tipo de coincidencia realizada en el menú desplegable Tipos de vuelo luego inicie la búsqueda.
solo el campo Aeropuerto de conexión es obligatorio, el resto de criterios se pueden omitir para obtener toda la información de un aeropuerto sin filtrar por compañía o por tipo de conexión.
Como ejemplo, veamos el tiempo mínimo de escala en el aeropuerto París-Charles de Gaulle (CDG):
Tiempo mínimo de conexión en París CDG a través de Expert Flyer
STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I. ONLINE .30 1.00 1.30 1.30 OFFLINE .30 1.00 1.30 1.30
Estas tres primeras líneas indican la regla general determinada por el director de Aéroports de Paris. una correspondencia en línea es una conexión entre dos vuelos de la misma compañía: el MCT de Roissy es de 30 minutos entre dos vuelos nacionales, de una hora entre un vuelo nacional y un vuelo internacional, de una hora y media entre un vuelo internacional y un vuelo nacional, y también de una hora y media entre dos vuelos internacionales. una conexión desconectado es una conexión entre vuelos de diferentes compañías: los MCT son similares a los de una conexión en línea.
Las siguientes líneas enumeran las muchas excepciones.
AF-AF DD .45 TRM 2F - 2F AF-AF DD 1.00 TRM 2G - 2F AF-AF DD 1.00 TRM 2F - 2G AF-AF DD .40 TRM 2G - 2G
Estas cuatro líneas especifican que para realizar una conexión entre dos vuelos nacionales de Air France, el MCT asciende a 45 minutos dentro de la terminal 2F, aumenta a 1 hora en caso de cambio de terminal de 2F a 2G y viceversa, se establece en 40 minutos sin salir de la terminal 2G. Por tanto, la compañía impone una duración mínima de escala superior a los 30 minutos fijados por el aeropuerto.
AF-AF II .45 TRM 2E - 2E REGION EUR - REGION EUR 01SEP22 - INF AF-AF II 1.00 TRM 2E - 2E 21JUL22 - INF AF-AF II .45 TRM 2F - 2F REGION EUR - REGION EUR 01SEP22 - INF AF-AF II 1.00 TRM 2F - 2F 01SEP22 - INF AF-AF II .40 TRM 2G - 2G REGION EUR - REGION EUR AF-AF II 1.00 TRM 2G - 2G
Estas seis líneas indican que Air France ofrece un MCT de 45 minutos para una conexión entre dos vuelos europeos sin cambiar de terminal en 2E y 2F (40 minutos en 2G) y una hora para otros vuelos internacionales. Estos valores permiten una escala más corta que la fijada por Aéroports de Paris.
AF-AF DI 1.45 TRM TN - 2E ALL - ABJ 01MAR13 - INF
Esta línea encontrada entre otras requiere al menos 1 hora y 45 minutos para realizar la conexión como parte de un billete combinado de tren + avión desde la provincia francesa hasta Abiyán con Air France.
Conexión garantizada si se respeta MCT y billete sencillo
Aunque la duración de una escala a veces puede parecer corta, los sistemas de reservas están diseñados para ofrecer únicamente combinaciones de vuelos que cumplan con el tiempo mínimo de conexión establecido por aeropuertos y compañías. Por el contrario, un tránsito puede prolongarse debido a un MCT grande mientras que un vuelo con destino al mismo destino despega antes.
Una conexión exitosa entre dos vuelos que forman parte de un boleto único de extremo a extremo y que cumple con el MCT es responsabilidad de las compañías aéreas involucradas en el itinerario de viaje.
En caso de pérdida de conexión, debido a que el tiempo necesario para realizar la conexión era claramente demasiado optimista o debido a un retraso del primer vuelo, la compañía incumplidora deberá:
- Colocar al pasajero en el siguiente vuelo de forma gratuita (o proporcionarle un transporte alternativo).
- para cubrir sus gastos de catering y alojamiento mientras espera
- y a veces pagarle una indemnización.
Por lo tanto, a la compañía aérea le interesa que la conexión vendida funcione.
Tenga en cuenta: proteger su viaje con AirHelp+ le permite recibir una suma global de 200 € si la conexión no funciona (además de la asistencia y compensación adeudada por la aerolínea).
Duración mínima de la escala para una conexión independiente con billetes separados
Con dos billetes de avión comprados por separado, corresponde al viajero recoger su equipaje al bajar del primer avión, pasar los controles policiales y aduaneros, facturar en los mostradores de la compañía que opera el segundo vuelo y dejar allí su equipaje, luego regresar a la sala de embarque después de pasar los controles de seguridad y cruzar de nuevo la frontera.
En el contexto de dicha correspondencia autónoma (autoconectarse)respetar el tiempo mínimo de transferencia de MCT no es suficiente para una conexión exitosa. Es necesario planificar horas de escala adicionales:
- Estar presente en los mostradores de facturación o de entrega de equipaje para el segundo vuelo antes de que cierren.
- para absorber cualquier posible retraso del primer vuelo.
En caso de pérdida de conexión, todos los costes resultantes corren a cargo del pasajero (cambio o recompra de billete en el último momento, servicios de espera en el lugar).
La normativa europea prevé una compensación fija a partir de 3 o 4 horas de retraso del vuelo cuando corresponda. Este es probablemente el tiempo mínimo que debería añadirse al MCT entre la hora de llegada prevista del primer vuelo y la fecha límite de facturación del segundo vuelo para reducir las consecuencias financieras de una conexión autónoma perdida.
Agencias de viajes online como Kiwi.com u Opodo ofrecen itinerarios con conexiones cortas independientes, entre compañías sin acuerdo de intercambio de pasajeros o en aeropuertos no organizados para acoger a viajeros en tránsito. Prometen apoyo si finalmente resulta imposible mantener una correspondencia independiente. Consulta las normas de funcionamiento de esta asistencia que difieren de una agencia a otra.
¿Cuánto tiempo espera una escala para sus conexiones?
