A los que nos encanta viajar, estamos pendientes de cuando se volverá a la normalidad y podremos empezar a viajar de vuelta. La realidad es que cualquier predicción puede ser válida, y hablando en el caso de España en el que todavía no hay ninguna hoja de ruta de la desescalada es más complicado aún. Durante los últimos días hemos podido observar que comienzan a poder verse algunos brotes verdes que debemos tener en cuenta.
Recuperación del mercado doméstico chino
China, primer país en sufrir la pandemia y controlarla, ya esta avanzando en sus medidas de desescalada del confinamiento. Actualmente el tráfico aéreo doméstico esta entorno al 50% de su capacidad de asientos ofertados en Abril vs 2019, un buen dato liderado por Air China con un 60% mientras que China Southern únicamente oferta actualmente el 30%. Las compañías esperan seguir la tendencia de incremento de la oferta durante el mes de mayo. Las conexiones internacionales continúan prácticamente interrumpidas con una operatividad del 5%.
Declaración de intenciones en Europa
Air France KLM fue la primera en realizar una estimación de la recuperación post COVID-19, según las declaraciones de su Director General. Esperan un inicio de actividad en junio del 20% de la capacidad planificada inicialmente, Julio; 40% y en agosto el 60%.
Algunos aeropuertos europeos comienzan a abrir, como son los de Serbia durante la primera semana de mayo.
Inicio parcial de vuelos a partir de mayo de las aerolíneas de Oriente Medio
Etihad y Emirates han confirmado sus intenciones de comenzar a recuperar a operar vuelos de manera gradual a partir del 1 de mayo, con el objetivo de recuperar la totalidad de sus operaciones el 30 de junio.
Turkish Airlines por su parte ha retrasado al 1 de mayo sus vuelos domésticos, y al 20 de mayo la vuelta de inicio de parte de sus vuelos internacionales, conforme los países vayan eliminando las restricciones.
Conclusión
Esta última noticia es la más relevante, ya que aerolíneas como Turkish, Emirates y Etihad, son un buen termómetro para hacernos una idea de cómo se recuperarán los viajes internacionales. Las 3 se encuentran entre las aerolíneas más globales del mundo, Turkish Airlines es la aerolínea que vuela a más países que cualquier otra aerolínea del mundo.
Por ello estas estimaciones pueden ser un buen indicador de cuándo mejorará la situación global, en términos de apertura de fronteras, aumento del tráfico aéreo, etc. Por supuesto esto no es algo 100% seguro y la incertidumbre es muy alta, pero es claro que las aerolíneas ya manejan fechas para la reanudación de los vuelos.
Vamos a tener que esperar a un inicio de recuperación de los vuelos internacionales durante un mes más, supeditado en Europa al fin de las restricciones de movilidad social que todos los países manejan entre finales de mayo y principios de junio.
En el caso de España, país que más tarde esta levantando las restricciones, podemos suponer que hasta mitad – final de mayo no volverán los primeros vuelos nacionales, y podríamos prever una apertura a vuelos internacionales en 2 fases; primero vuelos en Area Schengen con una situación del COVID-19 controlada y similar a la de nuestro país, y con una segunda fase durante el verano para el resto de países.
