Miembro de la alianza Skyteam, Korean Air es la primera aerolínea privada de Corea del Sur. Considerada a menudo la aerolínea de bandera del país, la aerolínea realiza una decena de rotaciones diarias entre la capital, Seúl, y la ciudad de Busan, situada en el sureste de la península.
Viajé en el vuelo KE1126 de Korean Air Busan (PUS) / Seúl-Gimpo (GMP) el lunes 30 de septiembre de 2019, salida programada a las 8:40 p.m. para llegada a las 9:40 p.m.
Una línea nacional competitiva
Busan, la segunda ciudad de Corea del Sur, es el corazón industrial y económico del país. La fiabilidad del transporte con Seúl a 350 kilómetros de distancia es de importancia estratégica. Todas las compañías combinadas (Korean Air, Asiana Airlines, Air Busan y Jeju Air principalmente), esta ruta aérea tiene una treintena de frecuencias diarias en cada dirección. El avión compite con el tren de alta velocidad KTX.
La mayoría de los vuelos (si no todos) se realizan desde o hacia Seúl Gimpo, el segundo aeropuerto de la capital. Está conectado con el aeropuerto de Seúl Incheon mediante la línea de tren AREX (Airport Railroad Express) para conexiones hacia o desde el extranjero.
Reservé este viaje con 2 meses y medio de antelación, contra 5.000 millas del programa de fidelidad SkyMiles de la compañía estadounidense Delta Airlines y 4.000 KRW en impuestos. Este billete premio incluye el transporte de 20 kg de equipaje facturado.
En el aeropuerto de Busán
llamado oficialmente Aeropuerto Internacional de GimhaeEl aeropuerto de Busan cuenta con la línea de tren ligero LRT que está interconectada con la Línea N° 2 en la estación Sasong y la Línea N° 3 en la estación Daejeo.
Los vuelos nacionales y los vuelos internacionales se manejan en terminales separadas, una frente a la otra.
En Korean Air, la facturación en vuelos nacionales debe realizarse mediante las herramientas de autoservicio puestas a disposición de los pasajeros: a través del sitio web de la compañía o de la aplicación móvil, o in situ mediante quioscos electrónicos comunes a todas las compañías aeroportuarias.
Opté por la máquina. El sistema encuentra fácilmente mi billete emitido por Delta. Tarjeta de embarque en mano, me dirijo a los mostradores para dejar mi equipaje facturado.
Mi billete de avión es de ida entre Busan y Seúl. La anfitriona me pregunta si continuaré mi viaje más allá de Seúl con un billete aparte. Como este no es el caso, etiqueta mi maleta como Gimpo y luego me da el talón asociado. En Corea del Sur, no abandonas la zona de facturación inmediatamente después de entregar tu equipaje. Está sujeto a un control de seguridad y sólo podrás salir una vez completado, operación que se seguirá en una pantalla dedicada.
Se puede acceder a las salas de embarque como mínimo 75 minutos antes de la salida del vuelo. Para los pasajeros que llegan demasiado temprano y tienen que esperar, hay restaurantes en el piso de arriba, donde los pasillos se han transformado en una galería de exposiciones.
Las puertas de embarque están equipadas con pasarelas telescópicas para las aeronaves en contacto con la terminal.
A bordo del avión
Este vuelo fue operado con un Airbus A220-300 registrado HL8091, un avión nuevo entregado 8 meses antes a Korean Air.
A220 es el nuevo nombre del Bombardier CSeries tras la adquisición del programa del fabricante de aviones canadiense por parte del fabricante europeo en 2018. Existen dos modelos: A220-100 (antes CS100) y una versión ampliada A220-300 (antes CS300). Este último está disfrutando de un éxito creciente entre las aerolíneas y recientemente se han incorporado 10 ejemplares a la flota surcoreana.
En sus rutas nacionales, Korean Air opera únicamente en clase económica. Está equipado con 140 asientos reclinables dispuestos 2-3 y tapizados en tela azul. El reposacabezas es regulable en altura y laterales. El respaldo dispone de espacio para recibir documentación en su carcasa y toma USB para recarga de dispositivos electrónicos, tableta plegable y red portaobjetos. También hay una toma de corriente universal debajo de los asientos.
Tenga en cuenta que el espacio para las piernas en las primeras 5 filas es mayor, y la empresa comercializa clase ejecutiva en otras rutas.
El moderno diseño de la cabina tuvo en cuenta las críticas que hasta ahora se habían hecho a los aviones regionales. Con compartimentos redimensionados para el equipaje de mano, un espacio satisfactorio entre los asientos, nueva iluminación, ventanas ampliadas y una mejor insonorización, estará tan cómodo como en los aviones de fuselaje ancho de última generación.
Un sistema de entretenimiento funciona a través de una aplicación móvil más allá de M para Android e iOS que debe descargarse e instalarse en su teléfono inteligente o tableta antes del despegue (no hay internet a bordo). Une fois l’appareil connecté à un réseau Wi-Fi diffusé dans la cabine, l’application permet d’accéder à un catalogue de films, de musiques et de jeux en streaming ainsi qu’à la géovision pour suivre le déroulement du vol en tiempo real.
Las puertas del avión se cierran a tiempo y luego se realizan demostraciones de seguridad mientras rodamos hacia la pista. Despegue de Busan a las 20:52 horas.
Unos minutos después del despegue, las azafatas y azafatas ofrecen un servicio rápido con algunas bebidas frías (agua mineral, zumo de naranja o Coca-Cola) y luego preparan la cabina para un aterrizaje en Seúl que se produce después de sólo 36 minutos en el aire.
Desembarco en Gimpo en la terminal. Cuando bajamos del avión y caminamos hacia la zona de recogida de equipaje, la distribución ya había comenzado. Una pantalla permite ver con unos instantes de antelación el equipaje que saldrá por la parte superior de la cinta, evitando una aglomeración de todos los pasajeros al mismo tiempo y en el mismo lugar. Salgo menos de 20 minutos después de aterrizar.
Conclusión
En la ruta entre las dos ciudades más importantes de Corea del Sur, que atrae principalmente a viajeros de negocios, Korean Air ofrece un servicio aéreo punto a punto puntual y de calidad.
La experiencia es fluida en todo momento. En tierra y a bordo, el personal de la compañía en contacto con los clientes, elegantemente vestido y peinado, es eficiente y discreto. El A220 eleva el nivel de comodidad en los viajes.
Un excelente vuelo doméstico a imagen de un país en acción.
¿Cuál es tu experiencia a bordo de Korean Air?
