A raíz de una importante reducción de personal en 2020, Holland America tiene una flota relativamente simple.
La histórica línea de cruceros con sede en Seattle ahora opera 11 embarcaciones que se pueden agrupar en solo cuatro grupos.
Cada uno de estos grupos, conocidos como «clases» en la jerga de la industria de cruceros, está formado por barcos que se construyeron aproximadamente en la misma época y siguen el mismo diseño básico. Si conoces a un miembro del grupo, los conoces a todos.
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Una introducción a los barcos de Holland America
Holland America ha reducido considerablemente su flota en los últimos tres años con la eliminación de cuatro buques. Sin embargo, sigue siendo una de las siete grandes líneas que representan la mayoría de los cruceros realizados por norteamericanos. Sus 11 barcos ofrecen cerca de 23.000 plazas.
En general, Holland America opera barcos grandes. Sin embargo, no son tan grandes como los buques operados por las otras seis grandes líneas que atienden a norteamericanos. De hecho, en algunos círculos de cruceros, los barcos de Holland America se denominan barcos «medianos» (a diferencia de los barcos grandes).
Los buques más grandes de Holland America miden alrededor de 100.000 toneladas, lo que los hace aproximadamente un 60% más pequeños que los barcos más grandes operados por Royal Caribbean y un 40% más pequeños que los barcos más grandes operados por Norwegian Cruise Line.
Algunos de los buques de Holland America pesan sólo 61.000 toneladas, lo que es tan pequeño como algunos de los buques operados por líneas mucho más caras y más pequeñas, como Oceania Cruises o Azamara.
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Esto significa que disfrutará de una experiencia de crucero más íntima en el típico barco de Holland America que en los barcos de líneas rivales como Royal Caribbean, Norwegian, Princess Cruises y Celebrity Cruises. Habrá menos personas a bordo y es posible que los lugares estén menos concurridos.
Por otro lado, generalmente encontrará menos lugares y comodidades en los barcos de Holland America que en los barcos de sus competidores que operan embarcaciones más grandes. Si está buscando un megabarco grande y bullicioso con todas las diversiones conocidas por los humanos, Holland America no es su opción.
A diferencia de algunas líneas, como Royal Caribbean y Celebrity, Holland America no cambia drásticamente el diseño de sus barcos de una clase a otra.
En cambio, Holland America suele adoptar un enfoque gradual a la hora de diseñar cambios para sus nuevas clases de barcos. Encontrará mucho en común entre los barcos Pinnacle Class y Signature Class de Holland America, por ejemplo. Y estas dos clases no se sentirán tan diferentes de la Clase Vista anterior.
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En general, los barcos más grandes y con más comodidades de Holland America son los más nuevos. Si está buscando una experiencia de crucero por Holland America con la mayor cantidad posible de actividades y lugares a bordo, querrá dirigirse hacia los barcos de su nueva Clase Pinnacle.
Si su objetivo es navegar en el ambiente más íntimo posible, querrá mirar la Clase R, la clase de barcos más antigua de Holland America.
Clase pináculo
Barcos en clase: Róterdam (2021); Nieuw Statendam (2018); Koningsdam (2016)
Tamaño: 99.500 a 99.863 toneladas
Si está en el campo «lo más nuevo es mejor» cuando se trata de cruceros, esta es la clase de barco de Holland America para usted.
La clase Pinnacle de Holland America recién comenzó a implementarse en 2016, y los tres buques de la serie son significativamente más jóvenes que cualquier otro buque de la flota de Holland America.
También son más grandes que cualquier otro barco de la flota de Holland America y, como resultado, cuentan con más comodidades.
En particular, además de un restaurante principal y un buffet informal, cada uno de los tres barcos de la Clase Pinnacle tiene cinco restaurantes especializados separados. Las opciones incluyen de todo, desde un restaurante panasiático y un restaurante italiano hasta un asador. Eso es más de lo que encontrará en otros barcos de Holland America.
Los barcos de la clase Pinnacle también tienen todos los lugares de entretenimiento exclusivos de Holland America, algo que no se puede decir de los barcos más antiguos de la línea.
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Específicamente, en los barcos de la clase Pinnacle, encontrará una de las áreas de entretenimiento de música en vivo exclusivas de la línea con un BB King’s Blues Club (para ritmo y blues al estilo de Memphis), Billboard Onboard (para éxitos que encabezan las listas interpretados por un pianista en vivo) y Rolling Stone Rock Room (para una banda en vivo que toca rock clásico).
Los barcos de la clase Pinnacle también cuentan con espectaculares teatros principales de última generación con escenarios de salida envueltos por pantallas LED envolventes de dos pisos y 270 grados. Los teatros albergan todo tipo de espectáculos adicionales de música, danza y comedia.
Las cubiertas superiores de los barcos de la clase Pinnacle tienen áreas de piscina principales que pueden cubrirse con un magrodome de vidrio retráctil durante las inclemencias del tiempo. Esto hace que estos barcos sean una buena opción al reservar un crucero en un destino donde el clima puede ser dudoso. Las áreas de piscina también cuentan con una gran pantalla para proyectar películas, algo exclusivo de los barcos de la Clase Pinnacle.
Cada uno de los barcos de la clase Pinnacle también tiene una piscina secundaria con vista al mar y un área de descanso en la parte trasera.
Además, cada uno de los barcos de la Clase Pinnacle tiene un spa, un casino y un salón al aire libre con cargo adicional llamado The Retreat, una característica que debutó por primera vez con la Clase Pinnacle. También son nuevas en los barcos de la clase Pinnacle las primeras cabinas con vista al mar de Holland America para viajeros solitarios y familiares.
Cada uno de los barcos de la clase Pinnacle está diseñado para transportar 2.650 pasajeros en ocupación doble.
Clase de firma
Barcos en clase: Nieuw Ámsterdam (2010); Eurodam (2008)
Tamaño: 86.700 y 86.273 toneladas, respectivamente
Con alrededor de 87.000 toneladas, los buques de la clase Signature son aproximadamente un 15% más pequeños que los barcos de la clase Pinnacle y tienen una sensación algo más íntima.
También tienen un poco menos de comodidades.
Al igual que los barcos de la clase Pinnacle, los dos barcos de la clase Signature, Nieuw Amsterdam y Eurodam, ofrecen entretenimiento musical en vivo con un BB King’s Blues Club, Billboard Onboard y Rolling Stone Lounge (que llegará a estos barcos en diciembre de 2023), por ejemplo.
Y encontrará solo tres restaurantes con cargo adicional en los barcos: el asador Pinnacle Grill, Canaletto para italiano y el panasiático Tamarind. A diferencia de los barcos de la clase Pinnacle, los barcos de la clase Signature no tienen Rudi’s Sel De Mer, una brasserie creada por el destacado chef de Holland America, Rudi Sodamin. Tampoco tienen un Grand Dutch Café.
Aún así, los barcos Signature Class son similares en apariencia a los barcos Pinnacle Class.
Al igual que los barcos de la clase Pinnacle, los barcos de la clase Signature tienen áreas de piscina principales que pueden cubrirse con magrodomos de vidrio retráctiles durante las inclemencias del tiempo y áreas de piscina secundarias en la parte trasera.
Los barcos están diseñados para transportar alrededor de 2.100 pasajeros en ocupación doble.
Clase Vista
Se envía en serie: Nordam (2006); Westerdam (2004); Oosterdam (2003); Zuiderdam (2002)
Tamaño: Entre 82.305 y 82.348 toneladas
Compuesto por cuatro buques, este es el grupo más grande de barcos de Holland America. Por lo tanto, es la clase de barco de Holland America en la que es más probable que navegue.
En tamaño, los barcos son un poco más pequeños que los barcos Signature Class: aproximadamente un 5% más pequeños, para ser exactos. Sin embargo, están diseñados para transportar alrededor de un 9% menos de personas en ocupación doble, lo que significa que ofrecen una sensación de menos gente que los barcos Signature Class.
Sin embargo, su tamaño ligeramente más pequeño significa que hay menos comodidades.
Por ejemplo, cada uno de los cuatro barcos de la Clase Vista ofrece solo dos restaurantes de especialidades: el exclusivo asador Pinnacle Grill de Holland America y el restaurante italiano Canaletto. A diferencia de la Signature Class, no hay un lugar para cenar panasiático.
Las principales ofertas de entretenimiento en los barcos Vista Class son idénticas a las que se encuentran en los barcos Signature Class: un área de entretenimiento con música en vivo con un BB King’s Blues Club, un Rolling Stone Lounge y un lugar Billboard Onboard.
Al igual que los barcos de las clases Pinnacle y Signature, los barcos de la clase Vista tienen áreas de piscina principales que pueden cubrirse con magrodomos de vidrio retráctiles durante las inclemencias del tiempo y áreas de piscina secundarias en la parte trasera.
Clase R
Se envía en serie: Zaandam (2000); Volendam (1999)
Tamaño: 61.396 y 61.214 toneladas, respectivamente
Los barcos Clase R son entre un 25% y un 38% más pequeños que el resto de los barcos de la flota de Holland America y tienen una sensación más acogedora.
Debido a su tamaño más pequeño, también tienen menos características y comodidades que los barcos de las otras clases de Holland America, particularmente los barcos de las clases Pinnacle y Signature más nuevas.
En general, los barcos Clase R atraen a cruceristas que buscan una experiencia de crucero más íntima. También atraen a cruceristas que se preocupan más por los destinos que visitan en un crucero que por las atracciones a bordo.
En ese sentido, Holland America a menudo utiliza los barcos Clase R en sus itinerarios más lejanos y con más destinos, incluidos largos cruceros alrededor del mundo.
Por ejemplo, en el otoño de 2024, Zaandam tiene previsto realizar un viaje de ida y vuelta en un crucero Tales of the South Pacific de 51 días desde San Diego, visitando 22 puertos insulares desde Hawaii hasta Fiji.
A principios de 2024, Volendam sale de San Diego en un Gran Viaje de 94 días por Australia y Nueva Zelanda que cruza el Océano Pacífico y rodea el continente australiano. En 2025, el barco realizará un crucero Grand Voyage: Polo a Polo de 133 días desde Fort Lauderdale, que es el primero de su tipo para la línea de cruceros y explora tanto el Polo Norte como el Polo Sur.
A pesar de su tamaño más pequeño, los barcos Clase R ofrecen la misma cantidad de áreas de piscina (dos) que sus barcos hermanos más grandes, con un área de piscina cubierta por un magrodome de vidrio retráctil.
Cada uno de los barcos tiene dos lugares para cenar especializados: el exclusivo restaurante de carnes Pinnacle Grill de Holland America y el restaurante italiano Canaletto.
Las opciones de entretenimiento en los barcos R Class incluyen un teatro principal World Stage para espectáculos, un piano bar y un conjunto de cuerdas que actúa a bordo.
Línea de fondo
La flota de Holland America es relativamente fácil de entender. Hay sólo cuatro tipos de barcos en la flota de Holland America y, en su mayor parte, no son muy diferentes entre sí.
Holland America cree firmemente en ofrecer un producto consistente de un barco a otro y no realiza cambios revolucionarios con cada clase de embarcaciones que presenta.
La gran diferencia entre las cuatro clases de barcos de la línea es el tamaño de los buques de las clases. Si eres fanático de los barcos más grandes y con más comodidades, probablemente te inclinarás por los nuevos barcos de la clase Pinnacle. Si le gustan los cruceros más íntimos, probablemente querrá quedarse con los barcos Clase R.
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