Míranos volar en KLM de dos maneras diferentes: clase ejecutiva versus clase económica

Ha pasado un tiempo desde que realizamos una revisión de múltiples cabinas en un verdadero vuelo de larga distancia, y qué mejor manera de volver a la actividad que probar una de las principales aerolíneas de bandera de Europa.

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Fundada en 1919, KLM es la aerolínea más antigua del mundo que sigue en servicio en la actualidad. El grupo Air France-KLM vuela a más de 250 destinos y es un grupo de importancia clave para los viajeros del Reino Unido desde que las aerolíneas se volvieron accesibles para ganar y quemar millas a través del Virgin Atlantic Flying Club.

KLM también tiene una enorme presencia en los aeropuertos regionales del Reino Unido, lo que permite a los británicos de todo el Reino Unido recorrer los cuatro rincones del mundo.

Subimos a bordo de un Boeing 777-300ER de KLM de 11 años de antigüedad, que partió de Ámsterdam (AMS) para un vuelo de casi seis horas hasta el aeropuerto de Dubái (DXB). Probé la clase business, mientras que Liam Spencer, director sénior de redes sociales de TPG UK, se dirigió a la parte trasera del avión y comparó mi experiencia con la clase económica de KLM.

Mira el vídeo completo de nuestra experiencia aquí:

Clase ejecutiva – Nicky Kelvin

Asiento:6K

TPG pagado:50.000 puntos Virgin más unos 178 dólares (136 libras esterlinas)

La experiencia en tierra fue increíblemente impresionante. El salón de KLM era moderno, cómodo y amplio.

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Hubo una serie de detalles, como aperitivos y bebidas espirituosas locales, además de un regalo de cerámica de la casa de Delft al final del vuelo, que hizo que toda la experiencia se sintiera exclusivamente holandesa de una manera maravillosa.

La comida a bordo no se parecía a ninguna otra que hubiera probado en un avión, con opciones vegetarianas interesantes que eran a la vez coloridas y lo suficientemente sabrosas para satisfacer a este no vegetariano.

Si bien el asiento era cómodo, le faltaba espacio de almacenamiento y privacidad y no era el mejor asiento de la flota. Me encantaría volver a bordo de KLM para probar el producto más nuevo de la aerolínea.

Economía – Liam Spencer

Asiento:33A

TPG pagado:$713 (£544)

El aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol (AMS) me pareció luminoso y espacioso, con muchas opciones excelentes para tomar algo y refrescarme antes del vuelo. También había un par de opciones decentes para comer a bordo, en particular el postre de crumble de manzana, que estaba delicioso y fue lo mejor que comí en el vuelo.

El vuelo en sí se realizó de manera eficiente con una salida y llegada puntuales.

Sin embargo, no todo fue genial. El asiento era bastante rígido y se volvía más incómodo a medida que avanzaba el vuelo.

Me pareció que el plato principal no estaba a la altura, con bolas de pollo muy gomosas, que eran aún más difíciles de cortar por los cubiertos de madera.

El servicio fue deficiente durante todo el vuelo y durante nuestro típico «desafío de llamada», nunca respondieron a mi llamada. Pasó una hora sin que ningún miembro de la tripulación de cabina pusiera un pie en la cabina económica.

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