No, no es «mostaza». Es mostaza. Si tenías la impresión de que este producto básico de los cruceros incluye condimentos, presta atención.
Los simulacros de reunión obligatorios, también conocidos como simulacros de seguridad en cruceros, sesiones informativas de seguridad o simulacros de botes salvavidas, sirven para informar a los pasajeros todo lo que necesitan saber para mantenerse seguros en un crucero. Son el equivalente en un crucero a los simulacros de incendio escolares.
Las verdaderas emergencias son raras en el mar, pero es importante que todos a bordo sepan qué hacer si el capitán da la orden de «abandonar el barco». Ahí es donde resulta útil un simulacro de reunión.
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¿Qué es un simulacro de emergencia en un crucero?
Los simulacros de crucero son sesiones informativas de seguridad obligatorias a las que deben asistir todos los pasajeros antes de que se les permita zarpar al barco. Esto se aplica incluso si ya ha realizado un crucero anteriormente.
El propósito de un simulacro de seguridad en crucero es familiarizarlo con su estación de reunión, donde se reunirá en caso de una emergencia. A cada pasajero se le asigna una estación según la ubicación de su camarote, y cada estación tiene su propio bote salvavidas correspondiente.
Durante el simulacro, la tripulación también le dirá dónde encontrar sus chalecos salvavidas y le demostrará cómo ponérselos correctamente en caso de que sean necesarios.
También es probable que el capitán haga algunos anuncios para repasar las normas generales de seguridad del barco (no tirar nada por la borda, no fumar excepto en las zonas designadas, no correr en la cubierta de la piscina mojada, sujetarse a los pasamanos en mares agitados). , etc.) y demostrar la señal de emergencia: siete pitidos cortos, seguidos de un pitido largo en el sistema de alarma del barco, que puede ser ensordecedor.
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¿Cómo se llevan a cabo los simulacros?
Durante años, los barcos obligaron a los pasajeros a reunirse a la misma hora designada en grandes grupos, ya sea en cubierta junto a sus botes salvavidas o en un espacio interior, como el teatro, el casino o un salón.
Cuando la pandemia de COVID-19 creó la necesidad de distanciamiento social, la mayoría de las líneas de cruceros de grandes barcos desarrollaron simulacros de reunión virtuales, que pueden verse en los televisores de la cabina o mediante las aplicaciones móviles de las líneas de cruceros dentro de un cierto período de tiempo después del embarque.
A medida que las líneas de cruceros fueron reduciendo lentamente sus protocolos contra el coronavirus y los barcos volvieron a funcionar a plena capacidad, dos compañías importantes (Norwegian Cruise Line y Disney Cruise Line) volvieron a realizar simulacros totalmente presenciales, alegando motivos de seguridad. Otras líneas importantes dicen que seguirán ofreciendo el sistema e-muster y afirman que no hay nada inseguro en ello; Norwegian ha dado marcha atrás desde entonces y ha restablecido los populares simulacros e-muster tras las quejas. Consulte con su línea de cruceros para ver qué tipo de simulacro se ofrece.
En los casos en que las líneas continúen realizando simulacros de reunión electrónica, los pasajeros deben presentarse en sus estaciones de reunión designadas para registrarse con los miembros de la tripulación que esperan allí. Algunos realizarán una demostración de chalecos salvavidas en persona; otros verificarán que haya visto los videos instructivos requeridos. Todos escanearán su tarjeta de acceso o anotarán su nombre o número de cabina para confirmar que ha realizado su debida diligencia.
Respecto a los simulacros totalmente presenciales, algunas líneas realizan una versión donde todo se realiza en tiempo real. Otros reúnen a todos para ver un vídeo en el mismo lugar simultáneamente.
¿Por qué los cruceros realizan simulacros de reunión?
Los cruceros deben realizar simulacros de reunión para todos los pasajeros a bordo antes de que se les permita zarpar. El propósito es familiarizar a los pasajeros con los protocolos de seguridad y demostrar lo que deben hacer en caso de emergencia. Familiarizarlos con el proceso de antemano elimina una capa innecesaria de caos y pánico en el improbable caso de una emergencia.
En 1914, se implementaron normas de seguridad de la vida en el mar tras el hundimiento del Titanic en 1912. Quienes estén familiarizados con la tragedia sabrán que muchas personas murieron porque no había suficientes botes salvavidas a bordo. La insensatez de esas muertes llevó a los funcionarios a darse cuenta de que se necesitaban cambios.
SOLAS busca que todos los buques cumplan con un estándar constante de seguridad para evitar más pérdidas de vidas en una situación similar. Como tal, las reglas SOLAS han sido modificadas muchas veces. Originalmente afirmaron que los simulacros de reunión debían realizarse dentro de las 24 horas posteriores a la salida.
En 2013, tras el hundimiento del Costa Concordia en Italia, se introdujo una nueva enmienda que entró en vigor en 2015 y que establecía que los simulacros de control debían completarse antes de que el barco abandonara el muelle o inmediatamente después de partir, en lugar de dentro de las 24 horas posteriores a la salida.
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¿Qué sucede si me salto el simulacro de reunión en mi crucero?
Si no se presenta a su puesto de reunión asignado antes de la hora límite, su nombre y número de camarote se informarán a los oficiales al mando del barco, quienes lo avergonzarán citándolo a través del sistema de megafonía de todo el barco.
Es probable que se realice un simulacro de recuperación para aquellos que se lo perdieron la primera vez, pero en casos graves, a esos pasajeros no se les permitirá navegar y podrían verse obligados a desembarcar antes de que el barco parta o a partir en el próximo puerto de escala.
Para obtener más terminología de cruceros, consulte el glosario de términos comunes de cruceros de TPG.
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