Es posible que haya consultado la pantalla de información de salidas de su vuelo y haya encontrado la hora del vuelo, el destino y la puerta de salida correctos, pero el número de vuelo es diferente al vuelo que reservó. El prefijo de dos letras puede ser para una aerolínea completamente diferente, aunque no se preocupe, ese código es solo el código de la aerolínea asociada de la aerolínea operadora y su boleto será válido en su vuelo.
¿Por qué es esto? Es posible que esté en un vuelo de código compartido.
Los códigos compartidos son acuerdos comerciales en los que dos o más aerolíneas acuerdan comercializar y publicar un vuelo en particular como parte de su propio programa u horario. En realidad, solo una aerolínea opera el vuelo; sin embargo, las otras aerolíneas que comercializan el vuelo pueden agregar su propio número de vuelo único al vuelo con fines de marketing.
KLM y Delta son un buen ejemplo de un acuerdo de código compartido estrecho y exitoso. Ambos operan centros de vuelos en el aeropuerto de Ámsterdam (AMS), con Delta operando vuelos desde allí a los EE. UU., y KLM operando (algunos) vuelos a los EE. UU. pero más a otros destinos en los que Delta no opera. Entonces, por ejemplo, si desea volar desde, digamos, Bristol (BRS) a Seattle (SEA), no hay vuelos directos. Quizás sepa que KLM vuela desde Bristol, mientras que Delta vuela desde Seattle. Pero ninguna aerolínea vuela a ambas. Pero los códigos compartidos le permiten reservar un solo billete de conexión de Bristol a Seattle en ambas aerolíneas.
Puedes reservarlo:
- A través de Delta.com con un vuelo operado por KLM con código DL de Bristol a Ámsterdam y luego un vuelo operado por DL con código DL de Ámsterdam a Seattle; o
- A través de KLM.com con un vuelo operado por KLM con código KL de Bristol a Amsterdam y luego un vuelo operado por DL con código KL de Amsterdam a Seattle.
Entonces, ¿cuáles son las ventajas de los códigos compartidos como viajero?
- Le permiten reservar conexiones que de otro modo no existirían, ya que una sola aerolínea no operaría el viaje completo.
- Estará protegido si algún retraso en un vuelo le hace perder vuelos posteriores.
- Por lo general, puede ganar puntos y millas en el programa de las aerolíneas cuyo código tienen los vuelos, incluso si es posible que no los gane si reserva con el código propio de otras aerolíneas. Los códigos compartidos son la forma secreta de ganar Avios en vuelos de Emirates.
- Permite a las aerolíneas que no son miembros de la misma alianza ofrecer conexiones fluidas y otros beneficios de asociación.
- Reduce la confusión para los pasajeros que tienen un solo boleto reservado en varias aerolíneas: simplemente pueden buscar el código de su propia aerolínea en cada vuelo y no tener que preocuparse de quién opera realmente los vuelos.
- Cuando las aerolíneas comparten código en la misma ruta (es decir, ambas aerolíneas vuelan la ruta ellas mismas y también ponen su código en otras aerolíneas) les permite comercializar mayores frecuencias, lo que resulta atractivo para los lucrativos viajeros de negocios.
- Las aerolíneas también pueden promocionar que prestan servicio a más destinos en los que simplemente comparten código para un destino determinado.
- Si una ruta en la que una aerolínea solo comparte código compartido no funciona, pueden simplemente retirar su código de la ruta, sin las enormes implicaciones operativas y financieras de cancelar su propia ruta.
Pero existen algunos inconvenientes al reservar un itinerario de código compartido.
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La mayoría de las aerolíneas operan productos muy diferentes, especialmente en cabinas premium, por lo que es posible que se sorprenda si espera subirse a un vuelo de KLM y abordar para ver a la tripulación y la cabina de Delta esperándolo. Al igual que diferentes productos, diferentes aerolíneas pueden tener diferentes políticas de equipaje y otras tarifas auxiliares. Idealmente, la franquicia única se aplicaría a todos los vuelos, pero es posible que se encuentre en una discusión confusa con un agente de facturación si espera que se le permita facturar más equipaje del que las aerolíneas operadoras creen que deberían.
Algunas aerolíneas pueden vender un código compartido de economía premium, pero si una o más de las aerolíneas operativas no ofrecen economía premium, es posible que se le asiente automáticamente en clase económica sin previo aviso ni compensación.
Esto también puede suceder en primera clase y en clase ejecutiva, aunque es menos común ya que las aerolíneas serían muy valientes al intentar vender un itinerario en primera clase donde la mayor parte del itinerario sea en clase ejecutiva, a menos que lo dejen muy claro a los pasajeros en el momento del viaje. momento de la reserva.
Por último, ¿cómo saber si estás en un vuelo de código compartido? Al hacer la reserva, debe informarle esto: para vuelos hacia y desde EE. UU., es una regulación del Departamento de Transporte de EE. UU. que las aerolíneas deben informar a sus pasajeros si estarán en un servicio de código compartido. La mayoría de las aerolíneas venderán el billete como ‘Vuelo XX123, operado por XYZ’.
