Durante la crisis de COVID-19, nuestro equipo ha dejado de realizar viajes de evaluación temporalmente. Sin embargo, Hemos reanudado la publicación de nuevas reseñas de vuelos, hoteles y salas VIP, de viajes realizados antes del confinamiento. Esperamos que esto te ayude a elegir una vez que estemos todos listos para comenzar a reservar viajes nuevamente.
Como parte de nuestro último viaje de 2020 antes de que los confinamientos por el coronavirus se convirtieran en una realidad, Jean Arnas, directora de vídeo de TPG UK, y yo volamos de París a Beirut a bordo de Middle East Airlines (MEA). La aerolínea de bandera del Líbano no opera en Estados Unidos, pero es miembro de la alianza SkyTeam, lo que significa que puedes ganar y gastar millas de Delta Air Lines en ella. La aerolínea vuela a Londres y París, entre otras ciudades europeas, y tiene una extensa red en Oriente Medio.
MEA cubre la ruta de París con su Airbus A330-200 de largo recorrido, el buque insignia de la flota, lo que nos permite poner en competencia sus productos de clase económica y business.
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Vea nuestra experiencia a bordo en el siguiente video de revisión:
Clase ejecutiva: Jean Arnas
TPG pagado:42.500 Delta SkyMiles + £140 de impuestos ($174).
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Jean quedó un poco decepcionado por la experiencia en tierra en París, pero quedó aún más impresionado cuando subió al avión. Encontró mucho espacio en la cabina, con espacio infinito para las piernas. También le gustaron la gran almohada, la manta, la pantalla grande y la deliciosa comida, todo lo cual fue sorprendente en un vuelo relativamente corto. También le pareció que la tripulación era eficiente.
En el lado negativo, pensó que lo que el asiento tenía de amplitud le faltaba en privacidad. Y aunque la tripulación era eficiente, era más bien fría y antipática.
Clase económica: Nicky Kelvin
TPG pagó: £251 ($312)
Me pareció que la cabina y el asiento eran relativamente frescos y cómodos, y no tuve quejas en ese sentido para un vuelo tan largo. Había algunas comodidades, como una manta, una almohada y auriculares, que eran agradables de tener en un vuelo de un día corto, pero no eran de la mejor calidad.
La comida era abundante y muy sabrosa, y la tripulación era eficiente y, a diferencia de los auxiliares de vuelo de clase ejecutiva, amigable y divertida. Incluso me dieron muchos consejos sobre qué hacer cuando aterrizara en Beirut y parecían genuinamente emocionados de que fuera a explorar algo de su país.
Una desventaja es la disposición de la cabina del A330 de MEA. Curiosamente, MEA no divide la cabina económica del A330 en dos como la mayoría de las aerolíneas, lo que crea una megacabina gigante. Y cuando estás en el medio, no estás cerca del servicio de la tripulación ni de los baños.
Por último, como MEA es miembro de la alianza SkyTeam, acredité el vuelo a Flying Blue, que es el programa de fidelización de Air France y KLM. ¡Pero las 496 millas obtenidas, que valen $5,95 según la valoración actual de TPG, no me van a llevar muy lejos!
