Actualización: Algunas de las ofertas mencionadas a continuación ya no están disponibles. Vea las ofertas actuales aquí.
El chico de los puntos JetBlue presenta un nuevo formato de evaluación que incluye puntajes numéricos para cada sección de la experiencia. Estos puntajes se utilizaron para determinar los ganadores en los Premios TPG 2018, donde el producto económico de JetBlue en el A321 fue nombrado la Mejor Clase Económica Doméstica del año.
[tpg_rating tpg-rating-score=»84″ ground-experience=»8″ cabin-seat=»22″ amens-ife=»14″ food-bev=»20″ service=»20″ pros=»Generous legroom, great IFE system with live TV» cons=»Poor Wi-Fi quality» /]
Desde que hace unos años dejé de ser una persona de élite en United, JetBlue ha sido mi aerolínea preferida para viajar desde Nueva York a visitar a mi familia en San Diego. Y no he mirado atrás: el generoso espacio para las piernas en clase económica, la televisión en vivo a bordo y la limpieza constante y la sensación moderna de los aviones de JetBlue hacen que el viaje sea cómodo.
He disfrutado del estatus Mosaic de JetBlue durante el último año y medio, y si bien no volveré a calificar para 2019 (a menos que reserve algunas millas de último momento en Mint), ha sido genial disfrutar de beneficios como equipaje facturado gratuito, bebidas de cortesía en clase turista y exención de cargos por cambio y cancelación. Disfruté de algunos de estos mismos beneficios en un reciente vuelo en clase turista desde San Diego (SAN) a Nueva York-JFK.
Reserva
Reservé este vuelo de ida en efectivo y pagué $183,20 con la tarjeta Platinum Card® de American Express. Esta es mi tarjeta predeterminada para pasajes aéreos, ya que me permite ganar 5 puntos por cada dólar en los vuelos reservados con la aerolínea, lo que equivale a un retorno del 10 %, según las valoraciones de TPG. Esta reserva me permitió ganar 916 puntos Membership Rewards de Amex, por un valor aproximado de $18.
Si hubiera pagado con puntos TrueBlue en lugar de efectivo, este vuelo habría costado unos 13.600. Los precios de los premios de JetBlue están vinculados al precio en efectivo de los billetes, y siempre obtendrás alrededor de 1,34 centavos por punto cuando los canjees. Eso es un poco decepcionante para quienes estamos pensando en asientos Mint totalmente reclinables: dado que esos vuelos suelen costar 599 dólares o más por trayecto, tendrías que desembolsar 44.700 puntos o más para reservarlos. Sin embargo, por otro lado, tus puntos TrueBlue pueden llevarte lejos si los usas para reservar vuelos baratos.
Si no tienes muchos puntos JetBlue, puedes abrir la tarjeta JetBlue Plus, que actualmente ofrece un bono de inscripción de 40 000 puntos después de gastar $1000 en los primeros 90 días. Esta tarjeta tiene una tarifa anual de $99 y te permite ganar 6 veces más puntos en compras en JetBlue, además de que te devuelve el 10 % de tus puntos en canjes y te ofrece un 50 % de descuento en compras a bordo. Es otra opción sólida para comprar puntos JetBlue, gracias a esa tasa de obtención estelar.
[flight_stats ticket-class=»econ» review-stat-section=»Ground Experience» tpg-rating=»8″ tpg-rating-max=»10″ tail=»N990JL» age=»1″ late=»29″ departure=»13″ departure-2=»09″ duration=»4″ duration-2=»46″ live-tv=»0″ tailcam=»0″ headphones=»0″ comp-alcohol=»0″ extra-pillows=»0″ turndown-service=»0″ /]
Boletín diario
Recompense su bandeja de entrada con el boletín diario de TPG
Únase a más de 700.000 lectores para obtener noticias de última hora, guías detalladas y ofertas exclusivas de los expertos de TPG.
Mi vuelo estaba programado para salir a las 12:49 pm y llegué aproximadamente a las 11:30 am, ya que nunca tuve que esperar más de cinco minutos para pasar por seguridad en la fila TSA PreCheck del aeropuerto de San Diego.
Hablando de eso, SAN ocupó un lugar muy alto en TPGEl informe más reciente de la revista Airbnb sobre los mejores y peores aeropuertos de 2018 coincide con mi experiencia de volar a través de él varias veces al año. Las terminales están limpias y son espaciosas, las opciones de comida y compras son excelentes y siempre hay instalaciones de arte interesantes para ver.
Llegué a nuestra puerta de embarque, la 36, alrededor de las 11:40 am. La zona de asientos estaba bastante concurrida, pero no era insoportable, ya que había suficiente espacio para acomodar a los pasajeros. Nuestro A321 ya estaba en la puerta, lo que siempre es una señal tranquilizadora.
[flight_stats ticket-class=»econ» review-stat-section=»Cabin and Seat» tpg-rating=»22″ tpg-rating-max=»25″ configuration=»3″ configuration-2=»3″ width=»18″ pitch=»33″ lavs=»3″ live-tv=»0″ tailcam=»0″ headphones=»0″ comp-alcohol=»0″ extra-pillows=»0″ turndown-service=»0″ /]
Resulta que este A321 era nuevo (es decir, se puso en servicio en noviembre de 2017) y ciertamente se veía y se sentía como tal.
No sólo todo el avión, incluidas las cabinas Mint y Economy, estaba impecable, sino que la tapicería parecía nueva y no se veían signos de desgaste.
Incluso los compartimentos superiores de almacenamiento estaban casi impecables.
Había pantallas táctiles en los respaldos de los asientos para todos los pasajeros, y controles de volumen, canales y más también estaban integrados en los apoyabrazos.
El espacio para las piernas era abundante, como es habitual en mí. Mido 1,70 m, por lo que no soy especialmente alto ni bajo, y mira cuánto espacio había entre el respaldo y mis rodillas.
Mi compañero de fila en el asiento del pasillo y yo ganamos el premio gordo y teníamos un asiento del medio vacío, lo que solo hizo que mi asiento se sintiera más espacioso.
El respaldo estaba repleto de toda la literatura habitual, incluida información sobre el avión y la seguridad, y menús de comidas y bebidas disponibles para comprar.
Los dos baños de los autobuses se mantuvieron bastante limpios durante todo el vuelo.
Eché un vistazo al que estaba hacia la parte trasera de la cabina y usé el que estaba en el medio de la cabina durante el vuelo.
[flight_stats ticket-class=»econ» review-stat-section=»Amenities and IFE» tpg-rating=»14″ tpg-rating-max=»15″ screen=»10″ movies=»63″ tv-shows=»86″ live-tv=»Yes» tailcam=»No» wifi=»6.65″ wifi-2=»0.64″ headphones=»No» comp-alcohol=»0″ extra-pillows=»0″ turndown-service=»0″ /]
Había muchas opciones de televisión y películas para elegir, incluidos nuevos lanzamientos como «Ant-Man and the Wasp» y (posiblemente un estreno inusualmente temprano para noviembre) el clásico «A Christmas Story».
Las pantallas del respaldo también ofrecían SiriusXM, un mapa de vuelo e información sobre la experiencia JetBlue.
La conexión wifi en este vuelo era bastante deficiente. Incluso cargar correos electrónicos fue complicado y nunca pude cargar Slack correctamente.
Había puertos de alimentación entre los asientos. Por favor, comprendan la contorsión que tuve que hacer para sacar una foto clara del que estaba junto a mi asiento.
[flight_stats ticket-class=»econ» review-stat-section=»Food and Beverage» tpg-rating=»20″ tpg-rating-max=»25″ live-tv=»0″ tailcam=»0″ headphones=»0″ comp-meal=»0″ meals-purchase=»Yes» comp-alcohol=»No» extra-pillows=»0″ turndown-service=»0″ /]
No tenía mucha hambre en ese vuelo de mediodía, así que no pedí nada de comer. Las opciones incluían una ensalada mediterránea, un sándwich de pavo y queso pepper-Jack, queso y galletas saladas, y un croissant de jamón y queso, todo por 12 dólares, excepto el croissant, que costaba 10 dólares.
Aunque no comí nada más que bocadillos, pensé que aprovecharía mi estatus Mosaic para disfrutar de alcohol gratis. Una vez que la azafata que me atendió se enteró de que era Mosaic (y, por lo tanto, no tendría que pagar por la comida ni la bebida), me animó a que duplicara el chenin blanc. Por sugerencia suya, opté por un vino espumoso, que abrí primero. Mientras tanto, la linda botellita de vino blanco todavía vive en mi refrigerador en Brooklyn.
Los asistentes de vuelo llegaban con una cesta de aperitivos llena de pequeñas bolsas de Cheez-Its, galletas, patatas fritas y mucho más, y los pasajeros también podían tomar aperitivos y refrescos en un área de autoservicio.
[flight_stats ticket-class=»econ» review-stat-section=»Service» tpg-rating=»20″ tpg-rating-max=»25″ live-tv=»0″ tailcam=»0″ headphones=»0″ comp-alcohol=»0″ extra-pillows=»0″ turndown-service=»0″ blurb=»Service with a smile, for the most part.» /]
Aunque los auxiliares de vuelo que atendieron mi sección fueron amables, el asistente de vuelo que trabajaba en la parte delantera de la cabina fue bastante grosero. Tuvo que pasar a un pasajero en la estación de autoservicio y, en lugar de decirle «disculpe», simplemente le hizo un gesto para que se apartara. Todos sobreviviremos, pero creo que usar palabras hubiera sido agradable.
Impresión general
JetBlue es una de las mejores opciones de vuelos nacionales en clase turista por una razón: ofrece amplio espacio para las piernas, una generosa selección de refrigerios gratuitos y una excelente televisión en vivo. Aprecié todas estas cosas en mi vuelo de SAN a JFK, y el avión impecable y el servicio agradable en general hicieron que el vuelo fuera agradable. Incluso si no tengo la categoría Mosaic el año que viene, seguiré volando en clase turista de JetBlue (con algún que otro derroche en Mint) para la mayoría de mis viajes nacionales.
