Revisión de Osprey Sojourn 80L

El Morar Es una maleta con ruedas que se convierte en mochila. Puede transportarlo por terrenos accidentados y rodarlo sobre superficies lisas, pero no es el mejor en ninguna de las dos cosas y su diseño poco convencional reduce su capacidad de carga. Aún así, este bolso nos gusta mucho para cierto tipo de viajes.

Comparación de rendimiento

Almacenamiento y organización

Las mochilas están diseñadas para equilibrar las cargas sobre el cuerpo. Las bolsas con ruedas están diseñadas para transportar fácilmente artículos de un vehículo a otro. Este bolso logra ambas cosas con éxito, pero se ve obligado a hacer algunos compromisos en el camino. Sacrifica espacio de almacenamiento para guardar las correas de la mochila, redondea la parte superior de la bolsa como una mochila y oculta su entrada detrás de alas de compresión de nailon duraderas. El resultado es un poco menos de espacio de almacenamiento y facilidad de embalaje de lo que preferimos.

Hay dos compartimentos de malla en el interior de la solapa de entrada principal del bolso y bolsillos integrados a ambos lados del bolso. Estos ayudan a organizar artículos de tocador y prendas delicadas, pero no son lo suficientemente grandes para toda la ropa. También son en su mayoría de malla y no separan la ropa limpia de la sucia. El resto de la bolsa es un espacio abierto con dos correas de compresión colocadas horizontalmente para mantener todo en su lugar.

Llegamos a la Morar al planificar un viaje de escalada, pensé que sería perfecto para transportar equipo pesado por el aeropuerto y por el sendero. Desafortunadamente, una sola cuerda de escalada ocupaba la mayor parte del espacio de almacenamiento y no existe una manera fácil de separar el equipo de la ropa, aparte de usar bolsas de cosas como lo haríamos en cualquier otra mochila. Así que sacamos una maleta con forma cuadrada y más volumen aprovechable para meter todo lo que necesitábamos.

Aún así, apreciamos muchas de las características del Morar. Al igual que una mochila, puedes acceder a todos tus artículos mientras el estuche está de pie, una gran ventaja cuando estás en movimiento. También hay un bolsillo exterior forrado de nailon en la parte superior que es lo suficientemente grande como para guardar un par de zapatos y uno más pequeño que es perfecto para su billetera, pasaporte o boletos. Por supuesto, estos bolsillos reducen el volumen del compartimento principal cuando los llenas. Cuando están vacíos, ambos simplemente colapsan para apartarse del camino.

También notarás que el Morar tiene dos enorme alas de compresión que abrazan la longitud de la bolsa. Le ayudan a reducir el volumen de la mochila y, si decide vaciarla mientras viaja, puede comprimirla por completo. Esto también mantiene su bolso elegante y optimizado para empacar su equipo o registrar su bolso.

Desafortunadamente, estas alas estorban cuando intentas empacar. Entre ellos y la forma cónica y redondeada, nos costó mucho encajar todo lo que necesitamos para cualquier tipo de viaje de aventura. La construcción de la mochila hace que sea más difícil guardar artículos, especialmente si son voluminosos. El Morar Está bien para una misión de fin de semana o un viaje de mochilero a Europa, pero no es nuestra primera opción para aventuras cargadas de equipo, a pesar de sus 80 litros de volumen anunciado.

Facilidad de transporte

El robusto asa retráctil y las ruedas de gran tamaño de esta bolsa son útiles cuando tienes que recorrer mucho terreno liso. Sin embargo, la mochila es estrecha y más propensa a volcarse al doblar una esquina o maniobrar en un aeropuerto. Sin embargo, cuando el terreno es accidentado o las multitudes son empalagosas, la capacidad de convertir esta bolsa con ruedas en una mochila es un golpe de genialidad. En los casos en los que simplemente no puedes enrollar tu bolso, el Morar salva el día con su conversión de mochila de suspensión total compatible con el flujo de aire.

Cuando está en modo rodillo, las ruedas de gran tamaño ofrecen una marcha bastante suave sobre el techo rígido y se mueven fácilmente sobre obstáculos como rocas y piedras. A diferencia de la mayoría de las maletas con ruedas que están construidas con un chasis recto y bajo, el chasis del Morar Se curva en un arco de una rueda a la otra, ofreciendo un espacio libre sin precedentes. Y, al subir y bajar escaleras, lo que siempre resulta engorroso para las maletas con ruedas, nos encantó poder convertirlo al modo mochila.

Cuando esta bolsa está completamente cargada, tiene algunos problemas de equilibrio. Si hay artículos pesados ​​en el bolsillo superior y artículos más livianos debajo, el Morar no se sostiene por sí solo y se cae cada vez que te alejas. Incluso se volcó una vez al salir de un bordillo alto. Si tiene cuidado con la distribución del peso al empacar, esto es un problema menor, pero sigue siendo más sensible que la mayoría de las otras maletas de nuestra revisión.

Recoger este estuche para cargarlo en su automóvil o sacarlo de una cinta transportadora es más sencillo. Hay asas muy bien acolchadas en la parte superior y en un lateral. Si necesitas subirlo a un vehículo, no tendrás problemas. Sólo nos gustaría que también hubiera un asa en la parte delantera o inferior para facilitar aún más la navegación.

Ahora, hablemos del sistema de mochila. Para empezar, nos llevó unos minutos descubrir dónde estaba el cinturón de cadera, qué hebillas iban adónde y cómo hacer que el sistema de mochila fuera cómodo para llevar todo el peso. Aunque las correas son un poco más delgadas de lo que nos gustaría, todo el sistema mantiene el peso bien distribuido en las caderas. Sin embargo, algunos críticos importantes se quejaron de que el cinturón de cadera no era lo suficientemente largo y las correas les cortaban los hombros.

En general, la mayoría de nuestros revisores sienten que el sistema de mochila en el Morar Es lo suficientemente cómodo para un transporte prolongado de aproximadamente 50 libras. Si sabes que viajarás por zonas que no son aptas para una maleta con ruedas, pero te gustan las ruedas para superficies planas y viajar en aeropuertos, esta es, con diferencia, la mejor opción.

Fiabilidad

El Morar Tiene un marco de tubo de aluminio rodeado por una tela frontal aparentemente duradera. Cuando la llevas completamente cargada, se siente razonablemente estable y resistente para una mochila de lados blandos, aunque la mayoría de las que probamos son menos volcables. Esta maleta también es una de las más resistentes al agua en la prueba, con un exterior de nailon resistente a la abrasión que envuelve toda la mochila.

El panel frontal es más delgado que la mayoría de las bolsas que probamos, aunque los materiales aún ofrecen bastante rigidez y parecen duraderos. Sabemos que esta bolsa puede resistir una paliza porque no somos muy amables con nuestro equipo. En general, descubrimos que es resistente y resiste un manejo brusco. Estamos impresionados.

Las ruedas en el Morar parece bombardero. Son de gran tamaño, grandes y no observamos ningún problema con ellos ni con el asa retráctil. El sistema de arnés de mochila también tiene una construcción impresionante y todavía no nos ha fallado. En general, confiamos en la confiabilidad de este paquete y en su capacidad para llevarlo del punto A al punto Z y de todas las paradas intermedias.

Las cremalleras son grandes y corpulentas. Suelen engancharse en las esquinas, por lo que se necesitan dos manos para subir y bajar la cremallera. Las solapas de tela protectora parecen agravar el problema, aunque esta característica ayuda a que el Morar uno de los más resistentes al agua que probamos.

Debido a las fantásticas aletas de compresión, el agua no pudo penetrar el compartimento principal durante la mayor parte de nuestras pruebas. Sin embargo, el bolsillo superior recogió agua. Si bien confiamos en que esta mochila mantendrá seca la mayor parte de tu ropa si accidentalmente te quedas atrapado en una tormenta, te sugerimos llevar una funda impermeable adicional para el bolsillo superior, por si acaso.

Peso

Esta bolsa pesa 8,5 libras. Es razonablemente liviano para una bolsa con ruedas, pero no para una mochila. Si bien puedes empacar más de 40 libras de equipo antes de alcanzar el peso máximo para la mayoría de las aerolíneas, probablemente no quieras llevarlo a la espalda por mucho tiempo. Menos mal que también tienes ruedas.

Estilo

El estilo de la Morar No está tan mal para una maleta híbrida que puede ser mochila o maleta con ruedas. Aún así, ciertamente no es una pieza de moda y se centra principalmente en la función.

Como maleta con ruedas, este bolso parece un poco técnico e informal, y al ponértelo en la espalda podrás captar algunos looks interesantes. Sin embargo, si no te preocupa demasiado el estilo, este bolso multiusos podría ser una excelente opción.

Valor

Esta bolsa es cara, pero es una inversión que vale la pena si realmente necesita equipaje que pueda transportarse o enrollarse. Si viajas principalmente por terrenos lisos, una maleta facturada estándar con más capacidad de almacenamiento probablemente te resulte más útil. El valor sólo está ahí si estás entusiasmado con las habilidades únicas de esta maleta híbrida.

Conclusión

El Estancia del águila pescadora Sin duda tiene su lugar entre los ávidos mochileros que viajan por la ciudad. Si, durante sus viajes, desea tener una mochila en lugar de su equipaje con ruedas o viceversa, probablemente esta sea la bolsa para usted. De lo contrario, quédese con uno u otro. La Sojourn es un híbrido impresionante, pero no es una bolsa con ruedas ni una mochila excepcionales. Aún así, en nuestra revisión lo consideramos el mejor para terrenos variados de las bolsas.