El PakGoX Obtuvo buenos resultados en determinadas categorías, destacando la protección, la facilidad de rodadura y la seguridad. El proceso de embalaje, el peso y la facilidad de almacenamiento se encuentran entre los indicadores menos impresionantes. El alcance relativamente limitado de las bicicletas con las que se trabaja en este caso fue otro problema. Dicho esto, cuando trabajas con una bicicleta compatible, esta es una excelente opción. Como resultado, obtuvo una de las mejores opciones para bicicletas de carretera y gravel. Los ciclistas de montaña deberían buscar en otra parte.
Comparación de rendimiento
El ToPeak es el único estuche rígido de nuestra revisión.
Proceso de embalaje
El proceso de empaquetar el topico es un poco intimidante. Todas las piezas incluidas proporcionan todo lo que necesita y las únicas herramientas necesarias son una llave hexagonal de 4 mm, 5 mm y 6 mm. Deberías permitirte una hora entera para cargar este estuche, y es bueno tener algo de espacio para expandirte un poco.
En este caso se incluye algo de aislamiento de tuberías, un sistema de montaje que también funciona como puesto de trabajoalgunos adaptadores de eje, una cubierta de transmisión, un protector de tija de sillín y dos bolsas para ruedas.
El primer paso para cargar este estuche es quitar ambas ruedas de su bicicleta. Coloque el soporte inferior sobre el sistema de montaje usando la almohadilla de goma en el riel. Coloque su horquilla sobre la abrazadera del eje pasante, busque el adaptador adecuado y sujete su horquilla en la pista de montaje con su eje. Retire la tija del sillín y el manillar y luego asegure la tija del sillín en el protector del poste. Utilice el aislamiento de la tubería para cubrir el cuadro y la horquilla y asegúrelo con las bridas reutilizables. Coloque las ruedas en las bolsas apropiadas y asegúrelas debajo de las correas en la parte inferior de las solapas de la caja principal. Asegure el sistema de montaje en las dos ranuras en la unión de las dos solapas principales. Cierra el caso y listo.
Todas las piezas incluidas con el estuche ToPeak.
El topico Es un proceso un poco más complicado que algunas otras opciones en nuestra prueba. El sistema de montaje de la horquilla funciona, pero requiere un poco de prueba y error o un conocimiento sustancial de tu bicicleta. No todo el mundo sabe qué tipo de eje o sistema de cierre rápido utiliza su horquilla. Encontrar el adaptador adecuado puede resultar complicado para algunos.
El uso de un simple acolchado de poliestireno ciertamente hace el trabajo. Dicho esto, se siente como una evasión barata en un estuche de viaje con su precio. Otros sistemas tienen soluciones más inteligentes. Los ciclistas con estructuras más grandes pueden quedarse sin aislamiento/acolchado antes de que su estructura esté cubierta adecuadamente; nuestro marco de 58 cm era demasiado grande y nos quedamos sin relleno con bastante rapidez. Simplemente podrías comprar más aislamiento para tuberías y cubrir tu bicicleta adecuadamente.
Cuando llega el momento de cerrar el caso, hay muchos bienes inmuebles con los que trabajar. Este no es el tipo de estuche que necesitará apretar con fuerza para cerrarlo. Además, hay mucho espacio en el topico Estuche para llenar con ropa y zapatos adicionales.
El soporte de montaje, las bolsas para ruedas y la protección del cuadro. Incluso dentro de su exterior rígido, el Topeak PakGo X ofrece altos niveles de protección.
Proteccion
El PakGoX Ofrece niveles impresionantes de protección. Los usuarios de costosas bicicletas de carretera de fibra de carbono deben confiar en que su maleta sobrevivirá a los viajes en avión. La construcción rígida ofrece una protección superior en comparación con las bolsas más blandas. Esto puede ser invaluable cuando se cae algo encima de su preciosa y brillante bicicleta.
El sistema de cobertura del marco que utiliza espuma podría necesitar algún refinamiento. Dicho esto, cuando se empaqueta correctamente, no debería haber ningún objeto duro flotando dentro de la bolsa. Las ruedas están separadas de la bicicleta y no deberían ser un problema. La tija, en teoría, podría soltarse de su protector y es totalmente capaz de dañar el cuadro.
Teníamos una bicicleta de carretera de carbono metida en el PakGoX durante unos pocos días. Lo hicimos rodar, lo condujimos y lo cargamos y descargamos de los vehículos tanto como fuera posible. No tuvimos ni un solo rasguño en nuestro marco. Un elemento a destacar es el protector de transmisión se cayó de la transmisión. Esto está bastante bien ya que sirve para poco.
El soporte de montaje se engancha en la costura en el medio de la caja.
Facilidad de rodar/transportar
El PakGoX tiene un rol mediocre y razonablemente eficiente. Como este estuche es un rectángulo, las ruedas multidireccionales están ubicadas en el lado corto del estuche. Rueda fácilmente sobre superficies lisas, pero las ruedas pequeñas y duras de plástico no funcionan bien sobre cemento picado. Las ruedas tienen un diámetro de 2,25 pulgadas y se estropean fácilmente con grietas e imperfecciones en el suelo. El maletín es fácil de girar y las ruedas giran bien.
Este es uno de los casos más difíciles de bajar o subir bordillos. Las bolsas con ruedas estilo tirón le brindan más estabilidad para dejarse caer sobre los bordillos. El topico es un poco más complicado. Dada su masa y su forma rectangular, este no es el estuche más fácil de transportar. Tiene múltiples asas en diferentes ubicaciones; aun así, no es lo más fácil de coger para subirlo a una báscula o subirlo a un vehículo.
Estas ruedas tienen pivotes que les permiten girar fácilmente, pero ofrecen un rendimiento deficiente en superficies rugosas.
Peso
El topico El estuche pesa 29 libras y 11 onzas, lo que lo convierte en el estuche más pesado de nuestra revisión por un amplio margen. Pesa ocho libras más que el siguiente caso más pesado.
Seguridad
El topico El estuche tiene un candado aprobado por la TSA. Este candado asegura las cremalleras y utiliza un código de tres dígitos para permitir el acceso a la bolsa. El PakGo X obtuvo una puntuación alta en la métrica de seguridad.
El Topeak PakGo X utiliza un candado integrado. Las cremalleras se enganchan en las ranuras situadas encima de los rodillos numéricos.
Esta característica de seguridad es importante pero no es el fin de todo. Muchos ladrones simplemente intentarán robar toda la caja de su bicicleta en lugar de intentar entrar y robar su bicicleta desde adentro. Aún así, es un buen toque y sólo puede ayudar.
Facilidad de almacenamiento
Este caso es grande. Mide aproximadamente 13″ x 47″ x 32″. Dado que es un estuche rígido, no se colapsa como los estuches blandos. Como resultado, la facilidad de almacenamiento es muy pobre. Este es un estuche grande que seguramente aguantará ocupa una cantidad sustancial de espacio en su garaje, cobertizo o apartamento.
Valor
El PakGoX Es el caso más caro de nuestra revisión por un amplio margen. Si eres el tipo de ciclista que vuela con su bicicleta una o dos veces por década, te recomendamos buscar en otra parte. Para el ciclista con una bicicleta de carretera o gravel de alta gama, la PakGoX es un valor sólido. Sí, es caro y no, no es más fácil trabajar con él, pero hace un gran trabajo protegiendo tu costosa bicicleta.
ciclistas de montaña debe busca en otra parte.
Conclusión
El Topeak PakGoX Funciona bastante bien en la aplicación prevista y mueve de forma segura bicicletas de carretera y gravel con un alto nivel de protección. Este caso es ciertamente caro y algunos compradores potenciales podrían resistirse al hecho de que sólo se puede viajar con ciertos tipos de bicicletas. Esta es una preocupación valida. De cualquier manera, este estuche funciona a un alto nivel cuando se transporta el tipo de bicicleta adecuado. Como resultado, obtuvo una de las mejores opciones para bicicletas de carretera y gravel.
