Durante la crisis de COVID-19, nuestro equipo dejó de realizar viajes de revisión temporalmente. En cambio, hemos sido publicando una selección de nuestras reseñas más populares del año pasado. W.También hemos reanudado la publicación de nuevas reseñas de vuelos, hoteles y salas VIP inéditas de viajes realizados antes del cierre. Este vuelo se tomó justo antes de que se cerraran en gran medida los viajes aéreos.
Esperamos que esto le ayude a elegir una vez que estemos todos listos para empezar a reservar viajes nuevamente.
De vez en cuando me topo con una aerolínea de la que nunca antes había oído hablar. Eso es exactamente lo que sucedió cuando estaba buscando una forma inusual de ir de Las Vegas a Los Ángeles para ver el recién inaugurado Centurion Lounge en LAX.
Al navegar por la página de Wikipedia del aeropuerto de Las Vegas, noté que Contour Airlines vuela desde allí a algunos destinos en Arizona y California. Resulta que en realidad son una aerolínea regional bastante importante con sede en Smyrna, Tennessee, con rutas a una variedad de aeropuertos grandes y pequeños en todo el país.
Curiosamente, también son la única aerolínea comercial que ofrece servicios a Page, Arizona. Como explicó la azafata, Page es la ciudad más cercana a Amangiri, uno de los hoteles más exclusivos de Estados Unidos. Dijo que a menudo ve celebridades y otras figuras notables en vuelos de Las Vegas a Page.
Volé con Contour desde Las Vegas a San Luis Obispo en el sur de California, así que sigue leyendo para saber cómo es volar con ellos.
Reserva
Reservar un boleto con Contour no es muy diferente de cualquiera de las principales aerolíneas. No tuve problemas para encontrar el itinerario que deseaba en Google Flights y el sitio web de la aerolínea fue fácil de navegar cuando llegó el momento de reservar, por $229.
Gracias a una asociación reciente con American Airlines, ahora puede reservar boletos de Contour en el mismo itinerario que algunos vuelos operados por AA. Lamentablemente, no podrá ganar ni canjear millas AAdvantage por sus vuelos de Contour.
A cada pasajero se le permite facturar una pieza de equipaje sin cargo, así como un equipaje de mano y un artículo personal.
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experiencia terrestre
Mi tiempo con Contour Airlines comenzó en una mañana soleada en Las Vegas. Mi conductor de Lyft no sabía qué terminal usaba la aerolínea, pero una búsqueda rápida en Google confirmó que operan desde la Terminal 1 en el vestíbulo D.
En el aeropuerto, había muchos carteles que indicaban el mostrador de facturación de Contour.
Podrías evitar este paso imprimiendo tu tarjeta de embarque en línea, pero quería tener la experiencia Contour completa, así que esperé hasta llegar al aeropuerto para completar el check-in.
Había dos mostradores de facturación. Los agentes de cada escritorio estaban bastante alegres esa mañana. El registro se completó en cuestión de minutos y poco después me encontraba en camino a las puertas D.
Aunque Contour es sin duda una de las aerolíneas más pequeñas de Estados Unidos, participa en TSA PreCheck. El Aeropuerto Internacional McCarran (LAS) también tiene líneas de seguridad claras, por lo que estuve en la zona de embarque rápidamente.
Después de un corto viaje en tranvía hasta las puertas D, me dirigí al American Express Centurion Lounge para comer algo antes de mi vuelo.
En poco tiempo, llegó el momento de dirigirse a la puerta de embarque. Contour utiliza la puerta D59 para todos los vuelos porque tiene una escalera incorporada que lo lleva a la pista para abordar el avión.
El embarque se retrasó ligeramente. Aunque solo subí al avión 10 minutos antes de la hora de salida programada, no tuvimos problemas para llenar el avión a tiempo para el regreso justo a tiempo.
Durante el embarque, aquellos con rollaboards los dejaron junto a la pasarela para guardarlos en la bodega de carga.
Fui el primero en subir a bordo y no podía esperar para ver la cabina de este Embraer 145 de 19 años.
Aunque la experiencia en tierra fue perfecta, debo señalar que el principal competidor de Contour en la costa oeste, JSX, los ha superado. JSX opera desde instalaciones conocidas como FBO (operadores de base fija) en lugar de terminales de aeropuerto, por lo que puede llegar al aeropuerto solo 20 minutos antes de su vuelo y disfrutar de una experiencia de embarque perfecta sin la molestia de navegar en un aeropuerto grande o de seguridad de la TSA.
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cabina y asiento
Lo primero que noté cuando entré fue la espaciosa cabina.
Solo hay 30 asientos, con mucho espacio adicional antes de la fila 1 y detrás de la fila 10.
Le pregunté a la azafata por qué Contour no puso más asientos en estos E145, que están diseñados para hasta 50 personas. Ella explicó que debido a consideraciones de peso y equilibrio y para mantener la misma capacidad que los E135 de la aerolínea, la aerolínea decidió mantendrá 30 plazas en toda su flota. (JSX hace lo mismo).
Esto añade una sensación más lujosa a la cabina, que parecía increíblemente espaciosa.
Los asientos en sí están dispuestos en una configuración de 1 o 2, repartidos en 10 filas.
Me gustaron los asientos de cuero color canela y los encontré muy cómodos para el viaje de 57 minutos a San Luis Obispo.
Los asientos miden 18 pulgadas de ancho y ofrecen 36 pulgadas de inclinación.
La fila 8 es la fila de salida, con cinco pulgadas adicionales de inclinación, clave para pasajeros más altos.
Pero si tienes el tamaño de Brian Kelly, definitivamente querrás seleccionar la fila 1, que tiene espacio infinito para las piernas.
Los pequeños compartimentos superiores situados encima de los asientos acoplados albergan una mochila.
Hay mucho espacio de almacenamiento debajo de los asientos, especialmente en los asientos acoplados porque no hay una barra de soporte metálica entre los asientos.
La unidad de servicio al pasajero encima del asiento tiene una luz, un botón de llamada a la azafata y una boquilla de aire personal.
Encima del bolsillo del respaldo se encuentra la bandeja, que mide 16 pulgadas de ancho y 11 pulgadas de largo. No tuve problemas para colocar mi MacBook Pro de 13 pulgadas en esta mesa.
Hay un baño en la parte trasera del avión que no es tan pequeño como esperaba.
Considerándolo todo, Contour ofrece una experiencia económica muy por encima del promedio, especialmente para lo que es esencialmente un pequeño avión regional.
Alimentos y bebidas
Cuando vuelo con nuevas aerolíneas, siempre tengo curiosidad por ver sus ofertas de alimentos y bebidas. Por ejemplo, quedé tan impresionado con la canasta de refrigerios de Denver Air Connection que escribí una publicación separada al respecto.
Aunque Contour no venció a Denver Air Connection, aun así obtuvo una calificación de aprobado por mi parte.
Una vez en el aire, la increíblemente amigable azafata, Zoe, entró en la cabina con una bandeja de refrigerios que consistía en barras Nutri-Grain y galletas de desayuno belVita.
Regresó unos minutos más tarde para recoger los pedidos de bebidas. Ella no escribió nada; Recordó la elección de todos y la sacó a relucir con una sonrisa.
No había menú impreso. En cambio, Zoe me dijo mis opciones: refrescos de Coca-Cola y una variedad de jugos. También explicó que están trabajando para agregar el servicio de alcohol, pero aún no han recibido los permisos requeridos.
Comodidades
Normalmente no espero mucho cuando se trata de vuelos regionales en aviones. A veces tienes suerte incluso de conseguir un vaso de agua.
Como era de esperar, no hubo muchas comodidades para este vuelo de 314 millas. No había toma de corriente, Wi-Fi, entretenimiento a bordo ni revistas en el bolsillo del respaldo.
Afortunadamente, las ventanas son grandes. Con casi 13 pulgadas de ancho y 14 pulgadas de largo, mantuve mis ojos enfocados afuera durante todo el vuelo.
Impresión general
Contour ofrece una experiencia de vuelo regional superior al promedio. Con sólo 30 asientos en una cabina en la que cabían muchos más, me impresionó la cantidad de espacio personal dedicado a cada pasajero. Además, los asientos eran cómodos y las ventanas lo suficientemente grandes como para capturar excelentes fotografías.
La amable azafata brindó un servicio completo, que incluía bebidas grandes y una selección de deliciosos refrigerios.
Entonces, si Contour vuela a tu destino, no dudaría en reservar un boleto con ellos.
Todas las fotos del autor.
