El Grand Tour Es una impresionante caja de carga con un piso interior mayoritariamente plano, sin perillas voluminosas ni otros accesorios a los que enganchar el equipo al cargar o descargar.
Comparación de rendimiento
Facilidad de uso
Nuestro primer conjunto de pruebas y evaluaciones para estas cajas de carga montadas en el techo se centra en lo fácil que son de instalar o quitar de un vehículo típico y en lo conveniente que es almacenar y cargar su bolsa de viaje y equipo favoritos. El Grand Tour obtuvo las mejores calificaciones en esta métrica, cumpliendo en cada punto.
Desde el principio, nos encanta cómo prácticamente no se requiere ensamblaje para obtener el Grand Tour listo para la instalación. Solo necesita ubicar las llaves pegadas con cinta adhesiva al exterior de la caja, abrir la tapa y luego usar la llave dinamométrica incluida para aflojar cada abrazadera.
Una vez que las abrazaderas se hayan aflojado lo suficiente como para liberar las barras transversales, puede levantarlas y colocarlas en el estante (con la ayuda de un amigo) y luego usar la misma herramienta para apretarlas. Esta llave hará un clic para alertar cuando haya aplicado suficiente torsión a las abrazaderas, lo que ayudará a evitar apretarlas demasiado o demasiado poco. Dado que los accesorios de plástico se emplean de manera omnipresente entre las cajas de carga, apretar demasiado puede estresar o romper los accesorios. Nos gusta que Yakima haya incorporado este detalle de diseño para ayudar a prevenir tales roturas, así como para evitar que la caja se mueva debido a que está demasiado suelta. Por lo general, todo el proceso de instalación solo nos llevó entre 5 y 10 minutos, lo que la convierte en una excelente opción si usted es alguien que planea instalar y retirar su caja de carga con frecuencia.
También nos gusta que estas abrazaderas tengan un rango más amplio de compatibilidad de barras transversales que algunos de los otros modelos, envolviendo las barras transversales cuadradas de terceros que usamos para las pruebas de manera mucho más completa que algunos de los otros modelos que hemos probado. Estamos seguros de que este modelo se adaptará a más barras transversales que la mayoría.
El Grand Tour También es cómodo y sin complicaciones a la hora de cargar tu equipo. El modelo de 16 pies cúbicos que probamos puede contener artículos de hasta 185 cm de largo (se adapta a las longitudes de esquí más comunes). El modelo de 18 pies cúbicos puede contener artículos de hasta 210 cm, más que suficiente para la mayoría de los esquís alpinos del mercado. El contenedor con apertura por ambos lados le permite acceder a sus pertenencias desde ambos lados del automóvil, una gran ventaja en nuestra opinión. El piso de la caja es mucho más plano, a diferencia de la competencia, con perillas y otros accesorios que sobresalen del piso.
Este fondo relativamente plano hace que empacar la caja sea más eficiente y reduce que los artículos queden atrapados en las perillas y se enganchen. También facilita el deslizamiento de la carga y el ajuste de la posición. Cuanto más usábamos esta caja de carga, más apreciamos esta característica de diseño. También hay puntos integrados para asegurar las correas para evitar que sus artículos se muevan mientras están en tránsito, y tiene la opción de reemplazar los núcleos de bloqueo para permitir que una sola llave bloquee o desbloquee todos sus productos Yakima. Considerándolo todo, creemos que es una opción fantástica para cualquiera que no quiera muchos problemas con su cofre de techo.
Sin luces interiores, no es gran cosa
No hay luz interior en el GrandTour, pero muchas luces interiores de la caja de carga no son tan buenas de todos modos. Instalar algunas luces de grifo no originales con tiras adhesivas es económico y, por lo general, mejor que lo que normalmente viene instalado en algunas cajas de carga. Alternativamente, simplemente use un faro o una linterna.
Seguridad
Nuestra siguiente ronda de pruebas analizó la seguridad de cada caja de carga, calificando y clasificando qué tan resistentes al robo creíamos que eran. Si bien un ladrón decidido podría acceder al contenido de estas cajas con suficiente fuerza o herramientas especializadas, existen diferencias entre el esfuerzo que se necesitaría para abrir cada caja y lo seguros que se sienten. El Grand Tour Se siente como una de las opciones más sólidas del grupo.
El Grand Tour tiene el núcleo de bloqueo estándar de Yakima que, como mencionamos anteriormente, se puede reemplazar si desea cambiar las llaves de su transportador de carga para que coincida con sus barras transversales o si pierde las llaves. Una manija resistente abre la tapa, con indicadores visuales claros que muestran si la caja está desbloqueada o bloqueada. Además de eso, la llave tampoco se puede quitar si la caja está desbloqueada, lo que hace mucho más difícil salir accidentalmente con el portaequipajes desbloqueado. También nos gusta que las abrazaderas no se puedan aflojar a menos que se abra la caja, con el objetivo de evitar que alguien suelte las abrazaderas desde el exterior y se vaya con toda la caja de carga y el equipo dentro.
Calidad
Para esta métrica, calificamos y comparamos qué tan robusta y bien construida se sentía cada caja con nuestros expertos, quienes han evaluado docenas de cajas de carga durante varios años. Nos centramos principalmente en qué tan flexible se siente la tapa, además de analizar el desgaste que estas cajas de carga podrían haber sufrido durante nuestro proceso de prueba.
La tapa en el Grand Tour Es bastante rígido y se abre y cierra suavemente. La palanca de bloqueo es ergonómica y fácil de girar, con un peso que nos hace estar seguros de que está diseñada para durar. Las abrazaderas tienen sellos deslizantes para evitar la entrada de humedad o polvo, y nunca tuvimos problemas con la entrada de agua durante fuertes lluvias o tormentas de nieve.
Sin embargo, tenemos una preocupación acerca de la Grand Tour cuando se trata de durabilidad. Si bien no sufrió ningún desgaste notable durante las pruebas, nos preocupa un poco que el acabado extremadamente brillante muestre rayones y desgastes mucho más fácilmente que algunas de las cajas de carga con textura mate.
Apariencia
Nuestro último conjunto de evaluaciones analizó la apariencia de cada transportista de carga, enfocándose en el color, el acabado, la forma y el aspecto general de cada producto. El Grand Tour —en nuestra opinión— es uno de los transportistas de carga más atractivos del grupo.
El Grand Tour Es un cofre de techo excepcionalmente elegante y con estilo que creemos complementará la apariencia de la mayoría de los automóviles. Sin embargo, sólo está disponible en un acabado negro brillante y también es una caja grande, por lo que puede verse un poco fuera de lugar en algunos autos más pequeños.
Valor
El Grand Tour es un valor sólido. Si bien no es el cofre de techo más barato, ofrece un precio por pie cúbico sorprendentemente bueno y un rendimiento general de primer nivel. Hay cajas de carga que cuestan considerablemente más, pero no creemos que aporten más ventajas de rendimiento. El precio aquí es justo en comparación con otras cajas de carga del mercado y el rendimiento es de primer nivel, lo que demuestra un gran valor en un producto construido para durar.
Conclusión
Pensamos que el Yakima Gran Tour 16 es una de las mejores opciones que existen. Durante nuestro período de prueba, pareció duradero y seguro de usar, y al mismo tiempo fue uno de nuestros favoritos en cuanto a instalación y conveniencia. Es cómodo y fácil de usar, con una apariencia elegante que ofrece mucho espacio para todo su equipo. Si va a utilizar su caja de carga con frecuencia, este modelo debería estar en la parte superior de su lista corta.