Las rutas de quinta libertad son una peculiaridad única de la aviación que ofrece a los viajeros norteamericanos la oportunidad de experimentar aviones y servicios superiores, a menudo a una fracción del costo. ¿Alguna vez reservó un viaje de EE. UU. a Europa y se dio cuenta de que su vuelo era operado por una aerolínea asiática o de Oriente Medio? Si es así, es muy probable que se haya topado con un vuelo de quinta libertad.
En términos técnicos, un vuelo de quinta libertad es operado por una aerolínea entre dos países, ninguno de los cuales es la base de operaciones de la aerolínea. Estas rutas suelen ser parte del servicio que conecta esos mercados con el país de origen de la aerolínea. Por ejemplo, Emirates vuela un Airbus A380 entre el Aeropuerto Internacional de Christchurch (CHC) en Nueva Zelanda y el Aeropuerto de Sídney (SYD) en Australia, y el mismo vuelo continúa desde SYD hasta el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB).
Existen varias razones por las que una aerolínea puede optar por esta opción. Entre ellas, la autonomía (el vuelo de Dubái a Sídney ya dura 14 horas), la captación de tráfico en un nuevo mercado y la mejora de la utilización de los aviones.
Existen muchas rutas de quinta libertad en funcionamiento en todo el mundo, pero aquí presentamos algunas de las mejores que los viajeros norteamericanos pueden considerar, además de cómo reservarlas usando puntos y millas.
Vuela desde Nueva York a Milán y Atenas, Grecia, con Emirates
La primera clase de Emirates es una de las experiencias más aspiracionales que puedas imaginar. Por suerte, no tienes que ir a Dubái para vivirla.
Emirates opera dos rutas de quinta libertad desde el área de Nueva York hasta Europa, que incluyen desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de la ciudad de Nueva York (JFK) hasta el Aeropuerto de Milán Malpensa (MXP) y desde el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) hasta el Aeropuerto Internacional de Atenas (ATH) en Grecia. El vuelo a Milán es operado por el Airbus A380, que cuenta con un bar y duchas a bordo, mientras que el vuelo a Atenas es operado por el Boeing 777. Ambos vuelos continúan hasta Dubái después de hacer escala en Europa.
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Además, Emirates ofrece un servicio desde DXB al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX). Dada la longitud de este vuelo y la altitud del MEX, el vuelo hace escala en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN) en ambas direcciones, lo que supone otra ruta de quinta libertad. Esta es la única ruta de quinta libertad de América del Norte que Emirates realiza sin cabina de primera clase: el Boeing 777-200LR que se utiliza para operar esta ruta hace escala en clase business.
Otra interesante incorporación a la red de rutas de Emirates es el nuevo vuelo en quinta libertad desde el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) hasta el Aeropuerto Internacional El Dorado (BOG) en Bogotá, Colombia, operado por un Boeing 777. El avión ofrece una cabina de primera clase, lo que hace de esta ruta una excelente manera de probar la legendaria experiencia de Emirates en un vuelo corto.
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Puede consultar nuestra guía para obtener una explicación completa de las mejores formas de reservar premios en Emirates, pero, en general, deberá concentrar sus esfuerzos en dos monedas: el programa Skywards de Emirates y Air Canada Aeroplan. Ambos son socios de transferencia de American Express Membership Rewards, Capital One miles y Marriott Bonvoy.
Para tener un ejemplo de qué esperar en cuanto a precios, aquí están las tarifas de canje para vuelos de Emirates desde JFK a MXP:
| Programa | Economía | Negocio | Primero |
|---|---|---|---|
| Emiratos Skywards | 17,500 millas más $54 | 87.000 millas más $106 | 102.000 millas más $106 |
| Avión de Air Canada | 40.000 puntos más $52 | 100.000 puntos más $52 | No disponible en el momento de la búsqueda |
Vuela desde EE. UU. a Europa o Asia con Singapore Airlines
Hasta que Singapur relanzó el vuelo más largo del mundo desde el Aeropuerto Changi de Singapur (SIN) al EWR, la aerolínea tenía una buena excusa para su gran cantidad de rutas de quinta libertad en Norteamérica. A excepción del Airbus A350-900ULR, la mayoría de los aviones no pueden llegar a la mayoría de las ciudades de EE. UU. desde Singapur sin una parada para repostar combustible en el camino. Si bien la aerolínea ha realizado algunos cambios en sus rutas transpacíficas a lo largo de los años, Singapore opera las siguientes rutas de quinta libertad desde EE. UU.:
- De JFK al aeropuerto de Frankfurt (FRA) en el Boeing 777-300ER
- Del Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH) al Aeropuerto de Manchester (MAN) en el Reino Unido en el Airbus A350
- Del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) al Aeropuerto Internacional Narita de Tokio (NRT) en el Boeing 777-300ER
Si desea volar en clase económica, puede elegir a los socios de Star Alliance con los que realizar la reserva, incluidos United MileagePlus y Aeroplan. Si desea volar en primera fila, Singapore no ofrece espacio para premios en cabina premium a sus socios, por lo que deberá realizar la reserva a través del programa KrisFlyer de Singapore Airlines.
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Afortunadamente, estas millas son fáciles de ganar ya que KrisFlyer es socio de las cinco principales monedas de puntos transferibles: Chase Ultimate Rewards, Amex Membership Rewards, Citi ThankYou Rewards, Capital One y Marriott Bonvoy.
Los premios de ahorro de ida cuestan los siguientes montos:
| Ruta | Economía | Economia Premium | Negocio | Primero |
|---|---|---|---|---|
| De Estados Unidos a Europa | 25.000 millas | 52.000 millas | 81.000 millas | 97.000 millas |
| De Estados Unidos a Tokio | 38.500 millas | 73.000 millas | 103.500 millas | 120.500 millas |
Recuerde que reservar a través de Krisflyer le permite estar en lista de espera para obtener premios si el vuelo y/o la clase de servicio deseados no están disponibles al momento de la reserva.
Vuela desde Los Ángeles o Seattle a París con Air Tahiti Nui
Esta opción de quinta libertad, que conecta la Polinesia Francesa con la verdadera Francia, implica volar desde el Aeropuerto Internacional LAX o de Seattle-Tacoma (SEA) hasta el Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG) en el Boeing 787 Dreamliner de Air Tahiti Nui.
Según la tabla de premios de socios de American Airlines, si desea volar con Air Tahiti Nui a París, las tarifas por millas comienzan desde 30,000 millas en clase económica, 40,000 millas en clase económica premium y 57,500 millas en clase ejecutiva.
Vuela desde Newark o Washington, DC, a Togo con Ethiopian Airlines
Lamentablemente, Ethiopian Airlines ya no vuela entre LAX y el Aeropuerto de Dublín (DUB), pero aún ofrece un vuelo de quinta libertad desde EWR y el Aeropuerto Internacional Dulles (IAD) cerca de Washington, DC, al Aeropuerto Internacional de Lomé—Tokoin (LFW) en Togo.
Como aerolínea de Star Alliance, puedes reservar este vuelo a África Occidental con puntos y millas. Si optas por Aeroplan, necesitarás solo 40.000 puntos para la clase económica o 70.000 puntos para la clase ejecutiva, una buena oferta para un vuelo de casi 10 horas.
Cómo ganar puntos y millas para reservar vuelos de quinta libertad
Es fácil ganar puntos y millas para transferirlos a los programas anteriores y reservar vuelos de quinta libertad. Los puntos de Amex, Capital One y Chase se transfieren a Air Canada Aeroplan y Singapore KrisFlyer a una tasa de 1:1.
Estas son algunas de las mejores tarjetas disponibles en este momento que ofrecen generosos bonos de bienvenida:
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Línea de fondo
Las rutas de quinta libertad no sólo son atractivas para los expertos en tecnología. En las circunstancias adecuadas, pueden representar un valor único para los viajeros norteamericanos. Las aerolíneas extranjeras que las operan pueden brindar una experiencia de vuelo mucho mejor que sus contrapartes estadounidenses, incluso en clase económica.
Si viajas de Nueva York a Frankfurt, ¿por qué? alguna vez ¿Abordar un viejo Boeing 767 de United Airlines o Delta Air Lines mientras Singapore Airlines vuela en un brillante y espacioso Airbus A380 en la misma ruta?
No se limite a planificar su próximo viaje. En lugar de eso, considere canjear sus puntos y millas ganados con esfuerzo en una de estas rutas inusuales.
