La compañía de vanguardia de bajo costo, dominante en París, orly para vuelos hacia España, de donde es, ha extendido su red al abrir líneas directas desde el segundo aeropuerto parisino a muchos otros destinos europeos. Entre estos: Turín. Para esta ciudad en el norte de Italia, Vueling compete con Air France, que despega de París-Charles de Gaulle.
Para mostrar precios bajos, el operador ofrece un producto de llamada ultra simplificado. Entonces depende de cada pasajero componer el viaje adaptado a sus necesidades gracias a las diversas opciones ofrecidas y garantizar que el costo total siga siendo competitivo.
Viajé en el vuelo VUVENING VY8627 Paris-Orly (Ory) / Turin-Caselle (TRN) del viernes 17 de junio de 2022, salida programada a las 6:40 p.m. Para una llegada a las 8:00 p.m.
Reserva de vuelo
Compré mi boleto de avión con dos meses y medio de anticipación en el sitio de Vueling por la modesta suma de € 30.99 durante una promoción.
Al precio básico que elegí, Vueling le permite abordar solo con un accesorio de dimensiones 40 x 30 x 20 centímetros (sin restricción de peso) para colocar debajo del asiento. Para transportar además un equipaje en la cabina de tamaño ordinario 55 x 40 x 20 cm (limitado a 10 kg), es necesario agregar una opción «Equipaje de 2 manos + embarque prioritario» facturado 11 €.
Al no tener una maleta para registrar en la bodega, el precio del viaje es, por lo tanto, solo € 41.99.
En el aeropuerto de Orly
En Vueling en París, la grabación en línea está abierta desde los 7 días y hasta 1 hora antes del vuelo. A la tarifa básica, el número de la sede se asigna al azar a menos que pague un costo adicional para elegir una silla en particular. Día de la suerte, tengo un lugar en el lado del buey.
En el aeropuerto, la grabación y el depósito de equipaje se llevan a cabo en la Terminal 1 hasta 60 minutos antes del despegue, en un área dedicada al transportista de bajo costo y su empresa matriz Iberia.
No tiene sentido pasar por los contadores cuando la grabación se realizó en línea y viajó sin equipaje en la bodega. Por lo tanto, me dirijo directamente a la publicación de inspección del filtro. El control de seguridad se cruza rápidamente.
Luego voy a la sala de estar Premium Traveler Lounge para esperar mi vuelo cómodamente, un servicio fuera del boleto en rumbo.
Me presento en la puerta de embarque 40 minutos antes del vuelo que comienza tomando la cola de prioridad a la que la opción del equipaje de cabina me da la derecha. El agente de parada verifica mi identidad, escanea mi tarjeta de acceso a bordo y me pregunta si tengo una máscara conmigo «en caso de que sea obligatorio a bordo».
El corredor conduce a escaleras que conducen afuera. Soy bienvenido al pie del avión llamado «No olvides sonreír» por una «¡Sin foto! Con el requisito de poner la máscara.
A bordo del avión
Este vuelo fue operado con un EC-MLD registrado Airbus 321, un dispositivo entregado a la compañía española en 2016.
La cabina, limpia y en buenas condiciones, está equipada con una clase económica de 220 asientos dispuestos en 3-3. Vestidos con cuero gris, se les proporciona un reposacabezas que incorpora publicidad, una pequeña tableta plegable, un portavasos y una red de almacenamiento. Los reposabrazos están aumentando pero el archivo no se inclina. Se instala un enchufe USB-A individual debajo de cada asiento para recargar sus dispositivos electrónicos.
El embarque termina y somos pacientes hasta la hora programada de partida. El avión se pospone mientras la tripulación procede a manifestaciones de seguridad en francés e inglés. Después de una larga conducción, despegamos a las 6:58 p.m. En la dirección de Turín.
Unos momentos después, un servicio de ventas a bordo comienza en 1jerga y 23th clasifica simultáneamente. Se ofrecen bocadillos y bebidas, así como artículos y artilugios de artículos no alimenticios. Un folleto de papel en la portada del asiento menciona los productos que la compañía desea destacar, mientras que se encuentra una oferta más amplia en el portal Shop.vueling.com conectando de forma gratuita a la red Wi-Fi en la cabina. Sin embargo, también es posible comprar un paquete para acceder a Internet a través de satélite, un servicio que no estaba disponible en este vuelo.
El descenso comienza después de 45 minutos en el aire, la tripulación recoge los desechos.
El aterrizaje en el aeropuerto de Turin-Caselle tiene lugar a las 7:55 p.m. y el avión está en contacto con la terminal perfectamente a tiempo.
Sin equipaje para recuperarme, estoy afuera unos veinte minutos después.
Curso de vuelo de regreso
Tomaré tres días después el VY8626 Turin-Caselle (TRN) / Paris-Orly (Ory) desde el lunes de junio de 2022, salida programada a las 2:50 p.m. para las 10:15 p.m. Un vuelo pagó € 24.99 + € 11 por equipaje en la cabina, es decir, 35.99 € para este viaje. Por lo tanto, el viaje de ida y vuelta me costará € 77.98 en total.
Este vuelo también se operará en A321, esta vez con el aparato registrado de EC-MMH de 6 años y bautizó «Ryan’s Well».
Me registré en línea al mismo tiempo que el primer vuelo, el check-in estaba abierto para los dos vuelos en ese momento, y heredé un asiento en el lado del corredor. Tenga en cuenta que en Turín la firma de grabación en línea 4 horas antes del despegue, mientras que el límite de tiempo permanece establecido a los 60 minutos desde la salida hasta los mostradores del aeropuerto.
Esperé mi vuelo, mostrando retraso, en el Piemonte Lounge Lounge.
Saldremos de Turín 35 minutos después del tiempo acordado para llegar a París alrededor de las 10:35 p.m.
Un gesto significativo a bordo, se ofrecerá una botella de agua a todos los pasajeros. Hay pocos de nosotros en este vuelo, los carros de ventas no serán liberados, pero la tripulación responderá a pedidos individuales durante el crucero.
Conclusión
Mi experiencia con Vueling con motivo de este viaje a Italia es generalmente positiva, con respecto al bajo precio pagado y el nivel de los servicios prestados.
Como miembro Iberia Plus, también aprecio la acumulación de acumulación, incluso a la tasa básica más baja y baja de costo, puntos y segmentos de élite que permiten progresar en los estatutos de un programa de lealtad global.
Sin embargo, el retraso de 20 minutos suena como una nota falsa.
¿Cuál es su experiencia con Vueling Company?
